湖南張桑高速以信息化手段對付貪腐與欠薪
2016-11-12
（原標題：湖南張桑高速以信息化手段對付貪腐與欠薪）
張桑高速公路綜合管理云平臺手機版。湖南省高管局攝
正在建設的張桑高速。湖南省高管局攝
中新網(wǎng)湘西11月10日電(付敬懿)敢壓著材料不審批或投資超付直接向紀檢預警，設置農民工“實名制管理”隨時檢查工資發(fā)放情況。記者10日從湖南張桑高速公路建設開發(fā)有限公司(簡稱“張桑公司”)獲悉，該公司利用信息化管理云平臺系統(tǒng)，將高速公路建設管理投資、質量、廉政等六大控制內容實現(xiàn)信息化全覆蓋，杜絕“雁過拔毛”、農民工欠薪等問題，全面提高高速公路建設效率。
張桑高速公路屬于G5515張家界至南充國家高速公路中的一段，主線全長46.950公里，全線共設置橋梁37座，隧道6座，特長隧道1座，橋隧占路線總長為36.68%，全線計價土石方1144萬方，總投資53.93億元。2014年11月18日正式開工建設，總工期4年。
“我們聯(lián)合軟件公司開發(fā)了‘張桑高速公路綜合管理云平臺’，云平臺涵蓋項目建設管理全過程，手機和電腦上都可以用?！睆埳９窘浝項瞰I章告訴記者，云平臺既促進了參建單位之間的協(xié)同，也為管理層掌控項目提供了方便?！耙郧案鞑块T之間是通過紙質的報告進行交流，不僅費時費力，還可能造成報告的丟失?！睏钫f，“報告太多，誰知道在哪個環(huán)節(jié)就突然不見了？”現(xiàn)在通過云平臺，用手機就可以審查報告，云平臺還會記錄具體時間，拖很久了會自動提醒。
“每個環(huán)節(jié)管理層都可以看到，不會有人敢壓著材料不辦事了?！睏瞰I章說，工程變更審批是高速公路建設投資控制中最重要的權利，很容易發(fā)生“索、拿、卡、要”、“雁過拔毛”的貪腐行為。但在管理云平臺上，審批時間超過三天或者工程變更總額達到可變更總金額的60%時，系統(tǒng)將自動向項目紀檢部門進行預警，在確保項目不超概的前提下，確保投資控制處于陽光下動作。
系統(tǒng)還對農民工“實名制管理”，農民工工資實行“雙重管理”：農民工隊伍及發(fā)放工資的農民工人員數(shù)量相關情況由農民工專管員審核檢查，工資發(fā)放數(shù)量由財務人員審核，工資情況可在云平臺查看。公司還在全線每個標段樹立10塊“欠薪告示牌”，為每個農民工下發(fā)“張桑高速公路勞務信息聯(lián)系卡”，歡迎農民工就有關問題咨詢、投訴，及時處理。
在此基礎上，張桑公司還制定了整體計劃、年度計劃、月計劃，各承包人的計劃都要上傳到云平臺，有序地推進工程建設。
“每天做的事情都要通過云平臺上報，監(jiān)事可以通過平臺視察，并且有計劃地選擇檢查?！睆埳８咚偃龢隧椖坎砍崭苯浝砣珡娒髡f，在張桑高速的重點關鍵難點地段，都已經設置了監(jiān)控攝像頭。質量監(jiān)管人員可通過云平臺隨時隨地掌握作業(yè)動態(tài)，對日常檢查、工人操作都有及時的監(jiān)管，如果發(fā)現(xiàn)了問題可以馬上提出意見。
2015年7月14日，分管橋梁的副經理何杰上班后通過過程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)二標上小溪特大橋施工現(xiàn)場有火情，迅速處理，只有短短幾分鐘，即化險為夷。
“每個人操作都會留下記錄，還可以看到權限相同的人所做的事，這讓工程更加陽光了。”楊獻章說，云平臺建立了“責任人網(wǎng)絡圖”和“質量風險點清單”，對照排查后形成檢查臺賬。通過云平臺嚴格工序管理，確保了數(shù)據(jù)真實，實現(xiàn)“試驗檢查打假”活動的常態(tài)化。(完)
(原標題：湖南張桑高速以信息化手段對付貪腐與欠薪)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
