北京至唐山高鐵開(kāi)建 最高時(shí)速350公里/小時(shí)
2016-11-14
今天上午，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)建設(shè)北京至唐山鐵路，為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)家發(fā)改委同意建設(shè)北京至唐山鐵路。線路將連接北京城市副中心站與既有的天津至秦皇島高速鐵路唐山站，建設(shè)工期為4年。
據(jù)悉，這條線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，全線設(shè)8座車站，正線長(zhǎng)約148.7公里。鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)行車速度為：北京至香河段200公里/小時(shí)，香河至唐山段350公里/小時(shí)。規(guī)劃運(yùn)輸能力為每年5000萬(wàn)人。
據(jù)悉，項(xiàng)目是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。項(xiàng)目法人單位為京唐城際鐵路有限公司，總投資449億元，其中工程投資423.5億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)25.5億元。資金來(lái)源為：項(xiàng)目資本金占總投資的50%，計(jì)224.5億元，由京津冀城際鐵路投資有限公司出資。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
國(guó)家發(fā)改委表示，下一步，將進(jìn)一步優(yōu)化本項(xiàng)目與京哈鐵路互聯(lián)互通方案以及北京城市副中心站設(shè)計(jì)方案，同時(shí)統(tǒng)籌實(shí)施本項(xiàng)目引入北京樞紐工程，滿足近期直達(dá)運(yùn)輸需求。
