濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速公路開(kāi)建 計(jì)劃于2020年建成通車(chē)
2016-11-28
26日，我省第二批4個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資83.3億元，其中高速公路項(xiàng)目3個(gè)，水運(yùn)項(xiàng)目1個(gè)。涉及我市的有濟(jì)源至洛陽(yáng)西高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟(jì)洛高速)和鄭州至西峽高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭西高速)廟子樞紐互通工程，這兩個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)工動(dòng)員會(huì)分別在濟(jì)源和欒川舉行。
1 濟(jì)洛高速：預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)
該工程概算投資47.86億元，計(jì)劃于2020年建成通車(chē)。
設(shè)計(jì)：全長(zhǎng)約42公里，洛陽(yáng)境內(nèi)長(zhǎng)約23公里
該項(xiàng)目北接在建的濟(jì)陽(yáng)高速(濟(jì)源至陽(yáng)城)，向南經(jīng)濟(jì)源市境、孟津縣境，與寧洛高速相接。
項(xiàng)目起點(diǎn)位于濟(jì)源市大峪鎮(zhèn)廟前村東，路線向南經(jīng)陳莊、西坡后折向東南，在東莊村東跨越硯瓦河及S319后沿河?xùn)|側(cè)前行，向南經(jīng)棗樹(shù)莊東、江樹(shù)溝西，在東高天窯東側(cè)再次跨越硯瓦河，向南經(jīng)馬場(chǎng)村東、碾盤(pán)凹西、祖師廟東、柳溝西，至河?xùn)|村東與S310相交，設(shè)小浪底北互通式立交，再向南經(jīng)會(huì)察溝后，設(shè)大橋跨越黃河，進(jìn)入孟津縣境;經(jīng)南莊東，在輔駕莊西設(shè)小浪底南互通式立交，隨后折向西南與S317相交后，經(jīng)高家?guī)X、斗嶺西、陳家寨東，至相留村東側(cè)與S312相交，設(shè)孟津西互通式立交，向南經(jīng)班溝西、東達(dá)宿東、西小梵西、英古東、西楊溝后，與連霍高速交叉，對(duì)現(xiàn)有的任莊樞紐立交改造后順接寧洛高速。
項(xiàng)目全長(zhǎng)約42公里，其中濟(jì)源境內(nèi)長(zhǎng)約19公里，洛陽(yáng)境內(nèi)長(zhǎng)約23公里。項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)約35公里、雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)近7公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。
全線設(shè)黃河特大橋一座，全長(zhǎng)約1951米，大橋26座，天橋20座，涵洞41道，互通式立交5處，分離式立交2處，服務(wù)區(qū)2處，匝道收費(fèi)站3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處。服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站地點(diǎn)如下——
●濟(jì)源西服務(wù)區(qū)：位于濟(jì)源境內(nèi)，小浪底北收費(fèi)站北。
●孟津服務(wù)區(qū)：位于孟津境內(nèi)，孟津西收費(fèi)站附近。
●孟津西收費(fèi)站：位于孟津境內(nèi)，小浪底南收費(fèi)站南。
●小浪底北收費(fèi)站：位于濟(jì)源境內(nèi)，小浪底北。
●小浪底南收費(fèi)站：位于孟津境內(nèi)，小浪底南。
意義：黃河兩岸聯(lián)系更緊密
該項(xiàng)目將濟(jì)陽(yáng)高速、寧洛高速連為一體，在洛陽(yáng)和濟(jì)源西部形成便捷的跨黃通道，將進(jìn)一步提升黃河通道的通行能力，加強(qiáng)黃河兩岸的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)地區(qū)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
同時(shí)，該項(xiàng)目使王屋山、小浪底、古都洛陽(yáng)等連為一體，將促進(jìn)區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)黃河兩岸的旅游事業(yè)，帶動(dòng)其他旅游業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目建成后，將成為濟(jì)源、洛陽(yáng)兩大產(chǎn)業(yè)帶之間的重要紐帶之一，對(duì)加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程，進(jìn)一步完善區(qū)域內(nèi)的交通環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)中原崛起、在中部地區(qū)率先崛起提供強(qiáng)有力的交通保障。
2 廟子樞紐互通工程：鄭西高速的重要樞紐
該工程概算投資6億余元，預(yù)計(jì)于2020年建成通車(chē)。
設(shè)計(jì)：采用Y型互通
廟子樞紐互通工程位于欒川縣廟子鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)2.89公里，項(xiàng)目總占地298.8畝，采用Y型互通，路基寬13米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，由6條單向雙車(chē)道匝道組成。
意義：將完善豫西南山區(qū)高速公路路網(wǎng)
該項(xiàng)目是鄭西高速堯山至欒川至西峽段的重要組成部分，為洛陽(yáng)至欒川高速、鄭西高速堯山至欒川段和鄭西高速欒川至雙龍段的樞紐互通工程。
該樞紐互通式立交的建成，將有助于豫西南山區(qū)高速公路路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，提升高速公路的服務(wù)能力，推動(dòng)豫西南地區(qū)精準(zhǔn)扶貧工作，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
相關(guān)信息：鄭西高速堯山至欒川段已開(kāi)工
鄭西高速堯山至欒川段已于今年9月正式開(kāi)工，項(xiàng)目全長(zhǎng)約78.8公里，總投資約105億元，起點(diǎn)位于平頂山市魯山縣趙村鎮(zhèn)西側(cè)，順接鄭西高速鄭州至堯山段，向西到達(dá)我市欒川縣后與洛欒高速連通。該段與311國(guó)道平行，為雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，從東向西依次設(shè)車(chē)村收費(fèi)站、白云山收費(fèi)站、龍峪灣收費(fèi)站。
鄭西高速欒川至西峽段建成后，將東連二廣高速，西通滬陜高速。屆時(shí)，一條以鄭州—許昌—平頂山—洛陽(yáng)—南陽(yáng)為軸線的豫西南大通道將形成。嵩縣、欒川等我市南部縣區(qū)的居民向東至鄭州、向西至西安將更便捷;鄭州到嵩縣、欒川不必再繞行連霍高速或鄭少洛高速，車(chē)程將縮短約1個(gè)小時(shí)。
3 還有兩項(xiàng)工程同期開(kāi)工
三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程：
該項(xiàng)目向南通過(guò)南引橋及南接線連接連霍高速，向北通過(guò)北引橋及北接線連接已建成通車(chē)的侯平高速運(yùn)城至平陸段，在三門(mén)峽和運(yùn)城間形成便捷的跨黃高速通道。該項(xiàng)目的建設(shè)，不僅可分擔(dān)現(xiàn)有G209線上的大部分交通流，減輕G209線三門(mén)峽黃河公路大橋的運(yùn)營(yíng)壓力，為城市發(fā)展提供一條快速通道，而且將黃河及南北岸的旅游景點(diǎn)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，形成豐富多彩的旅游道路;將進(jìn)一步增強(qiáng)骨架路網(wǎng)間的相互連通，增加我省在西北部的出省通道，增強(qiáng)豫、晉、陜?nèi)≈g的聯(lián)系，極大滿足“黃河金三角”經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
沙河漯河至北汝河口航運(yùn)工程：
包括71公里四級(jí)航道整治、漯河船閘、馬灣船閘、西陳航運(yùn)樞紐、漯河港舞陽(yáng)港區(qū)(500噸級(jí)泊位4個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量89萬(wàn)噸)及改建礙航橋梁5座，總投資17.3億元，計(jì)劃2018年6月建成通航。工程建成后，將彌補(bǔ)我省內(nèi)河航運(yùn)短板、優(yōu)化河南綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有利于促進(jìn)河南對(duì)外開(kāi)放、節(jié)能減排及融入國(guó)家“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略。
