薊汕高速通車海河特大橋創(chuàng)紀(jì)錄
2016-12-02
（原標(biāo)題：薊汕高速通車海河特大橋創(chuàng)紀(jì)錄）
據(jù)新華社天津電被天津人稱為“天津五環(huán)”的薊汕高速公路（津?yàn)I高速—津晉高速）11月28日全線正式通車。其中，薊汕海河特大橋全長(zhǎng)1210米，工程建設(shè)者在施工中創(chuàng)立了一項(xiàng)國(guó)內(nèi)新紀(jì)錄。
據(jù)介紹，開創(chuàng)這項(xiàng)新紀(jì)錄的是中建六局軌道交通公司。薊汕高速海河特大橋跨海河部分由四個(gè)軸線的墩柱支撐，其中兩大主墩相距110米南北佇立，每個(gè)主墩由兩個(gè)相同的Y字型墩柱平行排列組成。面對(duì)世界罕見(jiàn)的Y型主墩施工難題，項(xiàng)目部組建攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)在高精度仿真模擬的基礎(chǔ)上，提出了解決方案。兩年來(lái)，薊汕高速公路三標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)者先后攻破了圍堰基坑面積大、主跨Y型墩造型奇特、主橋跨徑長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)內(nèi)布置形式繁雜多樣、鋼箱梁安裝精度要求高等施工難題，最終實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的完美履約。經(jīng)業(yè)內(nèi)技術(shù)專家鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
據(jù)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目累計(jì)獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)13項(xiàng)；國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)22項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)。該項(xiàng)目還被中國(guó)質(zhì)量評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)列為“2016年科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)”。
(原標(biāo)題：薊汕高速通車海河特大橋創(chuàng)紀(jì)錄)
本文來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)
