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佛山8條地鐵明年或同時在建

2016-12-02　

        （原標題：佛山8條地鐵明年或同時在建）

        廣佛同城又添新利好。近日，最新消息傳來，佛山有5條新地鐵項目計劃于明年底前開建，屆時，共計或有8條地鐵同時在建。

        據(jù)了解，佛山已有一條開通運營的地鐵線路為廣佛線，同時有3條在建線路，分別是：佛山地鐵二號線1期、佛山地鐵三號線以及廣州地鐵七號線；此外，佛山地鐵二號線（2期）、四號線（一期）、九號線（一期）、十一號線和十三號線（一期）建設(shè)也開始啟動前期工作。本月，佛山市已對外宣布，這5條新地鐵項目計劃于明年底前開建。這意味著，明年佛山或有8條地鐵同時在建設(shè)。

        業(yè)內(nèi)人士指出，從明年開始，佛山將有8條地鐵同時在建，這對于全城交通而言，將會是嚴峻的考驗。不僅明年，未來5年內(nèi)，佛山的城市交通壓力將面臨極其嚴峻的考驗。

        據(jù)介紹，廣佛地鐵開通六年來，共運送旅客達3.2億人次，數(shù)據(jù)顯示日均客流從開通初期的10萬人次持續(xù)上升至目前的25.8萬人次，其中在廣州與佛山兩市之間往返的客流占55%，2016年單日最高客流達34萬人次。隨著線路的完善，廣佛地鐵從最初的佛山禪城、南海與廣州荔灣互通，已升級為廣州荔灣、海珠與佛山中心城區(qū)半小時一線通達，從佛山中心區(qū)也可一小時內(nèi)通達廣州天河區(qū)。

        六年間，廣佛地鐵的發(fā)車間隔已從最初的7分多鐘縮短至現(xiàn)在的5分鐘，而預(yù)計廣佛線二期年底開通后，發(fā)車間隔還將縮短至4分45秒。屆時，廣佛線二期瀾石站、世紀蓮站、東平站和新城東站四個站點全程跑完約10分鐘，而從新城東站到廣州燕崗站，預(yù)計50分鐘跑完。而根據(jù)媒體此前的報道，廣佛線二期將于12月28日開通。

        如今，廣佛同城已跨越到第8個年頭，廣佛同城利好仍在持續(xù)發(fā)力中。日前，廣州佛山兩市舉行工作交流座談會，雙方謀劃推進更高層次的同城化，聯(lián)手打造“超級城市”。廣州大學(xué)城衛(wèi)星城建設(shè)在佛山順德啟動，未來5年將面向大學(xué)城人才建3萬套人才公寓。

        10月28日，位于南海區(qū)桂丹板塊大金智地高端產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)建沙路西側(cè)地段由美的地產(chǎn)競得，成交價1247億，宗地面積12萬，折合起始樓面價3718元/，溢價74%。大型開發(fā)商拿地桂丹，正是看好桂丹板塊的發(fā)展，對廣佛同城的預(yù)期頗有信心。

        七年前，廣佛同城對佛山樓市的影響僅在南海東部的黃岐、平洲、大瀝、桂城等。而隨著同城合作踏上快車道，同城規(guī)劃已經(jīng)開始遍地開花，三山新城、奇槎、順德北部三鎮(zhèn)等等，已經(jīng)成為廣佛人居的首眩據(jù)統(tǒng)計，在交通的帶動下，半小時能直達廣州的同城化板塊已經(jīng)達到了10個，區(qū)域售價也普遍漲到了1萬元/平方米以上，多區(qū)域均價已經(jīng)達到2萬元以上。

        南方日報記者許蕾

        本文來源：南方日報

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