首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
剛果(布)凱塔公路工程通過驗(yàn)收
2016-12-07
12月3日,由剛果(布)工程和設(shè)施部、大型工程委員會(huì)以及項(xiàng)目監(jiān)理組成的驗(yàn)收團(tuán)對水電十三局承建的剛果(布)凱塔公路項(xiàng)目進(jìn)行最終驗(yàn)收。驗(yàn)收團(tuán)對工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度及項(xiàng)目對周邊環(huán)境的保護(hù)給予高度評(píng)價(jià),同時(shí)對水電十三局的履約能力給予充分肯定。
凱塔公路工程項(xiàng)目是剛果(布)雅溫得——布拉柴維爾走廊段交通優(yōu)化道路整治項(xiàng)目的一部分,也是中西非六國國際交通樞紐的重要組成部分。水電十三局承建標(biāo)段的主要施工內(nèi)容為瀝青混凝土路 169公里,土路改造86.7公里,包括土方、路面、橋涵、信號(hào)裝置、稱重站、社區(qū)中心及其他附屬工程。合同工期42個(gè)月,資金來源于非洲發(fā)展銀行和剛果(布)財(cái)政預(yù)算。
項(xiàng)目自2011年開工以來,在項(xiàng)目班子的帶領(lǐng)下,經(jīng)全體員工的不懈努力,克服了熱帶雨林地區(qū)施工難度大、物資匱乏、瘧疾頻發(fā)等諸多困難,在合同工期內(nèi)圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù),樹立了良好的企業(yè)形象,為水電十三局在中西非區(qū)域市場的可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基矗
上一篇:
北京“七環(huán)”正式貫通全長1000公里
下一篇:
桂林至柳城高速公路擬年內(nèi)開建
延伸閱讀:
·
剛果(布)負(fù)責(zé)推動(dòng)落實(shí)兩剛大橋項(xiàng)目
·
剛果和加蓬計(jì)劃將修建兩國間跨境公路
·
剛果(金):火車或因機(jī)車頭故障車廂沼澤地脫軌
·
剛果(金):東方省公路網(wǎng)修復(fù)費(fèi)達(dá)10億美元
·
剛果(金):盡快修復(fù)破損嚴(yán)重的國道1號(hào)公路
·
剛果(金)政府2015年將投入近4500萬美元用于道路維護(hù)
·
浙江采用玄武巖纖維復(fù)合材料加固橋梁
·
超高韌性水泥基復(fù)合材料及其在橋梁工程中應(yīng)用
·
復(fù)合材料橋梁應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及發(fā)展前景研討會(huì)”5月在瑞士召開”
·
世界第一座生物樹脂建造的復(fù)合材料橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)