福廈高鐵環(huán)評(píng)獲批：時(shí)速350公里，有望2020年通車(chē)
2016-12-12
（原標(biāo)題：福廈高鐵環(huán)評(píng)獲批：時(shí)速350公里，有望2020年通車(chē)）
提速后，合肥人坐高鐵有望在4個(gè)半小時(shí)到達(dá)廈門(mén)。
未來(lái)合肥到廈門(mén)、泉州將大大提速！日前，福建省環(huán)保廳正式通過(guò)對(duì)福州至廈門(mén)350公里時(shí)速客運(yùn)專(zhuān)線的環(huán)評(píng)審批，項(xiàng)目有望在2020年建成通車(chē)。屆時(shí)，合肥到廈門(mén)最快時(shí)間將被壓縮至4個(gè)半小時(shí)，合福高鐵也將向南延伸升級(jí)為“合廈高鐵”。
根據(jù)審批內(nèi)容，福廈客專(zhuān)北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門(mén)市和漳州市。設(shè)有車(chē)站7座，其中改建既有漳州站1座，新建福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門(mén)北站等6座車(chē)站。新建正線工程長(zhǎng)度為277.948km，速度目標(biāo)值350km/h，工程投資估算總額577.43億元，總工期54個(gè)月。相較于此前設(shè)計(jì)時(shí)速250km的福廈鐵路，福廈客專(zhuān)將大大縮短福州到廈門(mén)的通行時(shí)間，50分鐘左右就能跑完全程。該項(xiàng)目建成后將與合福高鐵對(duì)接，形成“合廈高鐵”。目前合肥至福州最快3小時(shí)40分，到廈門(mén)的高鐵最快要6個(gè)多小時(shí)。而提速后，合肥人坐高鐵有望在4個(gè)半小時(shí)到達(dá)廈門(mén)，將大大緩解旅途的疲勞，與坐飛機(jī)的整體耗時(shí)已經(jīng)十分接近。
（原標(biāo)題為《福廈客專(zhuān)即將開(kāi)建合福高鐵4年后升級(jí)“合廈高鐵”》）
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)
