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“十三五”大銀川要建大交通

2016-12-22　

 記者12月20日從銀川交通部門獲悉，《銀川市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》通過評審。

 “十三五”期間，銀川市將持續(xù)強化交通設施互聯(lián)互通，加快對接國際通道，主動融入“一帶一路”，其中向北打通銀川—內蒙古口岸及銀川—呼和浩特—京津冀地區(qū)通道，對接中蒙俄經(jīng)濟走廊；東北方向打通銀川—鄂爾多斯—京津冀地區(qū)港口通道；向東打通銀川—榆林—太原—石家莊—環(huán)渤海灣地區(qū)通道，連接京津冀和山東沿海港口；東南方向連接華東、華南地區(qū)及東南沿海港口；南向通過貴陽、昆明、南寧通往云南、廣西沿邊口岸和港口，繼而聯(lián)接東南亞地區(qū)；西南方向對接新亞歐大陸橋通道中線，對接中巴經(jīng)濟走廊，通往中亞、西亞和南亞國家或地區(qū)，實現(xiàn)“一軸雙向、扇形連通”的交通布局。

 《規(guī)劃》還提出，加快推進銀川綜合客運樞紐建設，協(xié)調推進高鐵和軌道交通建設，形成“客便于行，貨暢其流”的綜合交通運輸體系。建設銀川河東國際機場綜合客運樞紐，銀川火車站、銀川火車東站、靈武市火車站綜合客運樞紐；同時，銀川市的輕軌、慢行自行車道也正在規(guī)劃和建設中。未來銀川城市內將有4條輕軌線路，遠景線網(wǎng)規(guī)劃由6條放射線路組成，分市區(qū)線和市域線兩個層次，其中市區(qū)線1、2、3號線為骨干線，4號線為輔助加密線；市域線包含濱寧線（濱河新區(qū)到寧東）和永賀線（永寧和賀蘭）。線網(wǎng)總長227.8公里，設站117座，換乘站17座。目前，20公里長的新小線自行車道、90公里的110國道鎮(zhèn)北堡至閩寧鎮(zhèn)段自行車道已建成。2017年，鎮(zhèn)蘇路自行車慢車道、軍區(qū)至新小線自行車慢車道以及賀蘭山路的整個自行車道都在規(guī)劃和建設中。

 銀川市交通部門相關負責人表示，“未來大銀川的交通四通八達，方便快速通達。”據(jù)了解，今后幾年，銀川市交通運輸行業(yè)共儲備項目89個。其中，鐵路項目17個，建設里程876公里；公路項目36個，建設里程約2873公里；航空項目6個，投資估算約45億元；水運項目1個，建設里程85公里；交通樞紐項目14個；公共交通項目15個，包括快速公交項目3個、公交樞紐（場站）項目5個、公交配套項目3個、軌道交通項目4個。

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