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海底建隧道全球哪家強(qiáng)

2016-12-22　

        （原標(biāo)題：海底建隧道全球哪家強(qiáng)）

        膠州灣海底隧道

        首條連接歐亞大陸的海底公路隧道20日在土耳其最大城市伊斯坦布爾開通。這條隧道位于博斯普魯斯海峽下面，長(zhǎng)約5.4公里，距離地面106米，共兩層，總投資為12億美元（約合83億元人民幣）。地球上大多數(shù)面積是海洋，跨海交通僅靠飛機(jī)輪船很受限制。來認(rèn)識(shí)下世界上其他的一些著名海底隧道吧。

        ●英吉利海峽隧道

        將法國(guó)和英國(guó)通過英吉利海峽相連是一個(gè)已經(jīng)醞釀了幾百年的想法。這個(gè)俗稱英法隧道的龐然大物連接英國(guó)和法國(guó)，1994年竣工。這條31英里長(zhǎng)的隧道號(hào)稱造價(jià)超過200億美元。

        ●直布羅陀海峽跨海通道

        直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間，長(zhǎng)58千米；最窄處寬僅13千米，目前尚由西班牙、英國(guó)、摩洛哥等擁有海峽主權(quán)的國(guó)家共同規(guī)劃中。據(jù)報(bào)道，興建費(fèi)用估計(jì)達(dá)100億美元。

        ●挪威洛達(dá)爾隧道

        洛達(dá)爾隧道是位于挪威西部地區(qū)的世界最長(zhǎng)的公路隧道，全長(zhǎng)24.51千米，是世界上已經(jīng)竣工的最長(zhǎng)公路隧道。于1995年3月開始動(dòng)工興建，2000年11月27日正式通車，整個(gè)工程項(xiàng)目共耗資約1億美元。

        ●青函海底隧道

        青函海底隧道橫越日本津輕海峽，全長(zhǎng)54公里，海底部分23公里。青函海底隧道1964年動(dòng)工，1988年正式通車，結(jié)束了日本本州與北海道之間只靠海上運(yùn)輸?shù)臍v史。

        ●膠州灣海底隧道

        隧道全長(zhǎng)7.8公里，其中海底段隧道長(zhǎng)約3.95公里。隧道平均每公里造價(jià)約5.18億元。駕車5分鐘就可以橫跨膠州灣，從青島到黃島也只需要15分鐘。是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的海底隧道。

        ●煙大海底隧道

        根據(jù)2015年11月出爐的煙臺(tái)到大連海底隧道施工方案，總造價(jià)大約在2000億-2600億元之間，按照當(dāng)前條件，項(xiàng)目開工后10年內(nèi)能夠建成。整條隧道全長(zhǎng)123公里，火車運(yùn)行速度能達(dá)到220公里/小時(shí)，屆時(shí)從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘。建成后將會(huì)成為世界上最長(zhǎng)的海底隧道。（稿件整理/郭銳）

        (原標(biāo)題：海底建隧道全球哪家強(qiáng))

        本文來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南日?qǐng)?bào)

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