惠州北站將成高鐵地鐵城軌綜合樞紐
2016-12-23
（原標(biāo)題：惠州北站將成高鐵地鐵城軌綜合樞紐）
備受關(guān)注的贛深高鐵動工了！22日，贛深客專（高鐵）惠州段項目啟動儀式在市區(qū)江北惠博大道附近舉行。這條南北走向的高鐵大動脈正式開始進(jìn)入動工建設(shè)階段。
贛深高鐵惠州段長約85公里，共設(shè)博羅北、惠州北、仲愷3個車站（仲愷站目前為預(yù)留車站），計劃2020年建成。這意味著，4年后，家住惠州市區(qū)的市民在“家門口”就將可坐上高鐵，半小時左右就可以抵達(dá)深圳、香港、東莞、河源等地，加之廣汕高鐵也即將建設(shè)，屆時還可坐高鐵直達(dá)廣州、汕尾等地。
除了高鐵，惠州多個城際、地鐵等交通項目也在規(guī)劃之中。惠州市委常委、副市長胡建斌介紹，未來惠州北站將建成綜合樞紐，集高鐵、地鐵、城際等交通方式于一體。
惠州市第十一次黨代會報告提出，打造更具綜合實力的區(qū)域樞紐，全面融入廣州、深圳、香港特大城市“30分鐘生活圈”，使珠三角輻射帶動環(huán)珠三角的橋梁和紐帶作用充分發(fā)揮。如今，隨著贛深高鐵等一批重大交通項目相繼規(guī)劃建設(shè)，惠州人將可“在家門口坐高鐵去看世界”，隨時來一場說走就走的旅行，而惠州這座地處珠三角與粵東、粵北交界處的城市，區(qū)域樞紐的綜合競爭優(yōu)勢將更為明顯。
惠州段長約85公里設(shè)3車站
廣州鐵路（集團(tuán)）公司深圳工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贛深客專設(shè)計時速350公里，在廣東省境內(nèi)約302公里，設(shè)和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈、深圳北（已有車站）等8個站。
惠州市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，贛深客?；葜荻伍L約85公里，共設(shè)博羅北、惠州北、仲愷（目前為預(yù)留車站）3個站，途經(jīng)博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示，贛深高鐵在博羅縣境內(nèi)長約49公里，途經(jīng)石壩鎮(zhèn)、麻陂鎮(zhèn)、楊橋鎮(zhèn)、觀音閣鎮(zhèn)、楊村鎮(zhèn)、泰美鎮(zhèn)；在惠城區(qū)境內(nèi)長約8公里，途經(jīng)小金口街道、江南街道；在仲愷高新區(qū)境內(nèi)長約28公里，途經(jīng)惠環(huán)街道、陳江街道、潼僑鎮(zhèn)、潼湖鎮(zhèn)、瀝林鎮(zhèn)。
10月9日，國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)項目可行性研究報告，同意建設(shè)贛州至深圳鐵路。目前，該項目前期工作已完成。此次啟動儀式的舉行，標(biāo)志著贛深高鐵進(jìn)入了建設(shè)階段。
根據(jù)規(guī)劃，贛深客專建成后，南端銜接廈深鐵路、廣深港客專、深茂鐵路，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，向北可延伸至北京，形成繼京廣深（港）、京滬、沿海等縱向客專，成為跨越我國南北眾多省市、橫亙?nèi)A北、華中、華南地區(qū)的南北向大能力快速客運(yùn)通道。
惠州北站是贛深高鐵第二大高鐵站
根據(jù)贛深高鐵項目初步設(shè)計，選址位于市區(qū)小金口附近的惠州北站車站規(guī)模為5臺12線，站房面積為6000平方米（按地級市站點標(biāo)準(zhǔn)），為新建地面站。按照此前的環(huán)評報告，惠州北站是贛深高鐵全線第二大高鐵站（第一大為既有的深圳北站），也是全線新建高鐵站中規(guī)模最大的一個。
此外，選址麻陂鎮(zhèn)的博羅北站車站規(guī)模為2臺4線，站房面積為3000平方米（按縣區(qū)站點標(biāo)準(zhǔn)），為新建地面站；選址潼湖的仲愷站（預(yù)留）車站規(guī)模為2臺4線，站房面積為3000平方米（按縣區(qū)站點標(biāo)準(zhǔn)），為新建高架站。
目前，廣汕高鐵正在推進(jìn)前期工作，將在惠州市境內(nèi)設(shè)4個車站（分別為設(shè)在博羅長寧鎮(zhèn)的羅浮山站、在羅陽鎮(zhèn)的博羅站、在惠城三棟鎮(zhèn)以北的惠城南站、在惠東縣南部的惠東南站），總工期同樣為4年。
記者了解到，贛深高鐵將在惠州北站與廣汕高鐵并站分場，設(shè)置聯(lián)絡(luò)線接入形成樞紐。待這兩條高鐵在2020年左右都建成通車后，將可實現(xiàn)“握手”?；葜荼闭緦⒊蔀橹榻瓥|岸及粵東地區(qū)關(guān)鍵的樞紐站，惠州也將坐擁9座高鐵站，成為名副其實的“高鐵大市”，在全省乃至全國高鐵版圖上占據(jù)重要地位。
從惠州坐高鐵半小時將可達(dá)6城
根據(jù)測算，贛深高鐵建成后將大幅縮短珠三角與長三角交通往來時間，惠州市民從市區(qū)坐高鐵去深圳大約只需20分鐘。廣深港高鐵香港段開通后，惠州也可直達(dá)香港，時間約為半小時。
按照此前公示的《贛深客?？蛙噷?shù)表》，贛深高鐵建成后計劃近期往返于惠州北站和深圳北站之間的客運(yùn)列車每天有64對，即平均每小時有2.6對、不到半小時（約22分鐘）就有一趟高鐵從惠州北去深圳北。遠(yuǎn)期還將增加至每天82對。
此外，廣汕高鐵環(huán)評公示披露的運(yùn)量預(yù)測也顯示，廣汕高鐵近期（2030年）廣州——惠城南最大車流為每天122對動車，即從惠城南站區(qū)廣州最快平均11.8分鐘就有一趟高鐵。
隨著贛深高鐵、廣汕高鐵建成通車，到2020年前后惠州人可以坐高鐵前往東西南北各方向，半小時左右就能抵達(dá)深圳、香港、廣州、東莞、河源、汕尾等6個城市，去江西等內(nèi)陸省份也將更加方便。
“在惠州的江西人特別多，從惠州市區(qū)開車到贛州順利的話是4個多小時，逢年過節(jié)遇上堵車，可能要八九個小時。以后通高鐵了，只要不到兩個小時，太方便了?！钡弥M深高鐵動工，在惠州工作的江西贛州人秦先生非常期待。
記者了解到，接下來，惠州將加快“兩港三網(wǎng)”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善海陸空立體化交通體系，打造區(qū)域性交通樞紐城市，打通與深圳、東莞、河源、汕尾的34條快速通道，力爭高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里；加快贛深高鐵、廣汕高鐵等項目建設(shè)，啟動深惠城軌、惠州地鐵1號線及深圳地鐵14號線延線規(guī)劃建設(shè)，力爭軌道交通通車?yán)锍掏黄?00公里。
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惠州5條地鐵線擬設(shè)98個站
在贛深客?；葜荻雾椖繂觾x式上，展板上還展示了《惠州市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)推薦方案示意圖》，披露了惠州地鐵1號至5號線的大致規(guī)劃走向圖。
根據(jù)該示意圖上的介紹，這5條地鐵線總共268.35公里，擬設(shè)98個車站。據(jù)了解，這些遠(yuǎn)景規(guī)劃，目前還是初步的規(guī)劃設(shè)想，將分期進(jìn)行，未來實際建設(shè)過程中可能還有較大調(diào)整和變化。
此外，深圳地鐵8號線、14號線、16號線、19號線、14支線（新21線）等多條線路也將延伸到惠州境內(nèi)，與惠州的軌道交通網(wǎng)絡(luò)全面對接。
惠州地鐵1號線：
從惠州北站引出，由北向南，經(jīng)過惠州火車站、三環(huán)北路、云山、東平、花邊領(lǐng)、惠城南站、永湖、三和、惠州南站等，止于大亞灣濱海公園，長71.2公里，共計26個車站。根據(jù)計劃，1號線預(yù)計將在“十三五”期間建成。
惠州地鐵2號線：
起點位于惠城區(qū)橫瀝鎮(zhèn)柯樹排，大致呈東北西向走向，經(jīng)橫瀝、潭頭、大和、東興、東江站、海天工業(yè)園、馬安、惠澳大道、金山湖、四環(huán)南路、惠環(huán)站、金州路等，止于仲愷高鐵站，全長53.61公里，共22個車站。
惠州地鐵3號線：
線路起于博羅體育中心，經(jīng)黃背坑、葵胡、緯二路、金石四路、新民村、人民路、龍津路、高級中學(xué)、平潭、惠州機(jī)嘗平山等，止于惠東站，全長75.65公里，設(shè)28個站。
惠州地鐵4號線：
主要在惠陽和大亞灣境內(nèi)，起于惠陽新圩西，經(jīng)長布、金玉東方、橫嶺、秋寶、西湖橋、白云、坪山河橋、?；莼▓@、金灣花園、中興中路等，止于大亞灣北環(huán)路，全長30.49公里，共設(shè)16個車站。
惠州地鐵5號線：
主要在博羅和惠城境內(nèi)，起于博羅龍橋大道，經(jīng)過龍湖路、龍溪、博羅站、博羅新城、城北、惠博新城等，止于惠州北站，長37.4公里，設(shè)13個站。
南方日報記者周歡
(原標(biāo)題：惠州北站將成高鐵地鐵城軌綜合樞紐)
本文來源：南方日報
