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港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里

2016-12-27　

        （原標題：港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里_金羊網新聞）

        昨天（12月25日）中午12點，經過26個半小時的連續(xù)海上作業(yè)，港珠澳大橋海底隧道E31沉管成功與E32沉管實現海底對接。至此，全長5.6公里的港珠澳大橋海底沉管隧道建成總長達到5310米。E31也是島隧工程今年沉放的最后一節(jié)沉管，圓滿完成了年度既定目標。

        中交港珠澳大橋島隧工程項目總經理部副總經理尹海卿表示：“這次是我們今年最后一個窗口期，同時26號又有一次冷空氣南下，所以我們一定要抓住這次窗口期，否則我們將不能完成我們今年的安裝計劃，也影響我們后續(xù)的沉管安裝。“

        經過6個半小時的海上浮運，24日晚上7點半，E31沉管抵達沉放區(qū)，開始沉放前準備。昨日（12月25日）凌晨4點沉放作業(yè)正式開始。經過8個小時的下放、觀測、調整，E31沉管最終于今天中午12點成功著床并完成水力壓接，全過程耗時26個半小時，是今年所沉放沉管中耗時最長的一次。

        中交港珠澳大橋島隧工程項目總工程師林鳴表示，海面的流速很小，像這種季節(jié)底下海底的流速不應該很大，實際上來講，今天的流速還是蠻的?！按蟮某龊跷覀円饬?，那么它就會推動這個管節(jié)在震動，所以沉放時間長了一點多花了兩三個小時?！?br />
        E31沉管是港珠澳大橋海底沉管隧道進入倒序施工后沉放安裝的第三節(jié)曲線管，也是今年安裝的第七節(jié)沉管。至此，隧道已建成總長達到5310米，離最終合龍貫通還剩下最后的E29和E30兩節(jié)沉管，最終接頭將這兩節(jié)沉管之間進行。

        南都記者陳育部分綜合珠海新聞報道

        (南都珠海)

        編輯：林曉彥

        (原標題：港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里_金羊網新聞)

        本文來源：金羊網

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