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港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里
2016-12-27
(原標題:港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里_金羊網新聞)
昨天(12月25日)中午12點,經過26個半小時的連續(xù)海上作業(yè),港珠澳大橋海底隧道E31沉管成功與E32沉管實現海底對接。至此,全長5.6公里的港珠澳大橋海底沉管隧道建成總長達到5310米。E31也是島隧工程今年沉放的最后一節(jié)沉管,圓滿完成了年度既定目標。
中交港珠澳大橋島隧工程項目總經理部副總經理尹海卿表示:“這次是我們今年最后一個窗口期,同時26號又有一次冷空氣南下,所以我們一定要抓住這次窗口期,否則我們將不能完成我們今年的安裝計劃,也影響我們后續(xù)的沉管安裝。“
經過6個半小時的海上浮運,24日晚上7點半,E31沉管抵達沉放區(qū),開始沉放前準備。昨日(12月25日)凌晨4點沉放作業(yè)正式開始。經過8個小時的下放、觀測、調整,E31沉管最終于今天中午12點成功著床并完成水力壓接,全過程耗時26個半小時,是今年所沉放沉管中耗時最長的一次。
中交港珠澳大橋島隧工程項目總工程師林鳴表示,海面的流速很小,像這種季節(jié)底下海底的流速不應該很大,實際上來講,今天的流速還是蠻的?!按蟮某龊跷覀円饬?,那么它就會推動這個管節(jié)在震動,所以沉放時間長了一點多花了兩三個小時?!?br />
E31沉管是港珠澳大橋海底沉管隧道進入倒序施工后沉放安裝的第三節(jié)曲線管,也是今年安裝的第七節(jié)沉管。至此,隧道已建成總長達到5310米,離最終合龍貫通還剩下最后的E29和E30兩節(jié)沉管,最終接頭將這兩節(jié)沉管之間進行。
南都記者陳育部分綜合珠海新聞報道
(南都珠海)
編輯:林曉彥
(原標題:港珠澳大橋實現海底對接已建成5.3公里_金羊網新聞)
本文來源:金羊網
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