首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

金甬鐵路打造“義甬舟”大動(dòng)脈

2016-12-31　

        （原標(biāo)題：金甬鐵路打造“義甬舟”大動(dòng)脈）

        西起金華西站，東接寧波樞紐，寧波鐵路將再添一條大動(dòng)脈。昨天上午，省政府在我市奉化區(qū)舉行金甬鐵路項(xiàng)目開(kāi)工儀式，標(biāo)志著寧波開(kāi)啟了新一輪鐵路建設(shè)，也標(biāo)志著全省義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)全面啟動(dòng)。

        金甬鐵路東接寧波樞紐，與甬臺(tái)溫鐵路、蕭甬鐵路、杭甬客專(zhuān)和北環(huán)線(xiàn)等疏港鐵路相連；西連金華地區(qū)，與滬昆鐵路、杭長(zhǎng)客專(zhuān)、黃金鐵路銜接。金甬鐵路打通了寧波、舟山地區(qū)與內(nèi)陸腹地聯(lián)系的便捷通道，并通過(guò)滬昆鐵路、渝懷鐵路、蘭渝鐵路、歐亞大陸橋通道等“陸上絲綢之路”溝通中東和歐洲國(guó)家，將內(nèi)陸腹地外貿(mào)物資通過(guò)寧波舟山港及“海上絲綢之路”運(yùn)往世界各地，是寧波、舟山地區(qū)以及全省更快融入“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的需要，也是我省義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)的重要載體，對(duì)港口資源與貿(mào)易資源優(yōu)勢(shì)整合，促進(jìn)沿線(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、提升綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，提高寧波綜合交通樞紐地位，具有十分重大的意義和作用。

        金甬鐵路所經(jīng)的奉化，不久前撤市設(shè)區(qū)，經(jīng)濟(jì)紅利將逐步顯現(xiàn)。金甬鐵路使奉化由鐵路過(guò)境區(qū)域向鐵路樞紐區(qū)域轉(zhuǎn)變，開(kāi)辟了奉化面向浙中地區(qū)的鐵路大通道，并將與甬臺(tái)溫鐵路形成“T”字形鐵路網(wǎng)，奉化作為寧波南部綜合客運(yùn)樞紐的作用將進(jìn)一步凸顯。交通區(qū)位和行政區(qū)位紅利雙疊加的優(yōu)勢(shì)將給奉化帶來(lái)新機(jī)遇。

        金甬鐵路西起金華站，向東經(jīng)金華市所轄金東區(qū)、義烏市和東陽(yáng)市，紹興市所轄嵊州市和新昌縣，寧波市所轄奉化區(qū)、鄞州區(qū)，終于寧波站，運(yùn)營(yíng)總里程257.67公里。金甬鐵路為客貨共線(xiàn)的雙線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路，路段客車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)開(kāi)行條件，貨運(yùn)方面滿(mǎn)足雙層集裝箱運(yùn)輸條件。全線(xiàn)設(shè)云龍接軌站、奉化客貨站、溪口客站、新昌客貨站、嵊州客站、南山湖貨站、虎鹿預(yù)留越行站、東陽(yáng)客貨站、蘇溪越行站、義烏客站共10座車(chē)站。金甬鐵路主要工程內(nèi)容還包括寧波樞紐新建邱隘動(dòng)車(chē)所1處和金華地區(qū)配套工程。

        金甬鐵路擬占地總面積約503公頃，總投資約290億元，建設(shè)工期4年，計(jì)劃2021年建成投用。金甬鐵路遠(yuǎn)景年輸送能力為客車(chē)每日60對(duì)、年貨運(yùn)量4000萬(wàn)噸。項(xiàng)目建成后，從寧波至金華乘動(dòng)車(chē)最快可在89分鐘內(nèi)抵達(dá)；寧波港出發(fā)到義烏貨運(yùn)里程可減少78公里。據(jù)悉，目前寧波至金華高鐵需經(jīng)過(guò)既有的杭甬客專(zhuān)和杭長(zhǎng)客專(zhuān)，全程行駛時(shí)間為133分鐘。

        本文來(lái)源：寧波網(wǎng)

上一篇：全國(guó)第二大鐵路貨場(chǎng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)橫跨海滄、集美
下一篇：湖南首條民營(yíng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)鐵路開(kāi)通加速湘南物流發(fā)展