濰坊疏港鐵路圍堰路基工程貫通
2016-12-31
（原標(biāo)題：濰坊疏港鐵路圍堰路基工程貫通）
本報(bào)12月28日訊(記者王琳通訊員孫兆偉)28日,記者了解到,由中鐵二十五局承建的濰坊港疏港鐵路圍堰路基工程順利貫通。據(jù)介紹截止到今年12月末,濰坊港疏港鐵路建設(shè)完成合同內(nèi)產(chǎn)值2.65億。彌河特大橋、雙河站接軌、濰坊港站是2017年重難點(diǎn)工程,預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值2.5個(gè)億。據(jù)中鐵二十五局濰坊港項(xiàng)目部副經(jīng)理亓孝偉介紹,疏港鐵路線路自大萊龍鐵路預(yù)留雙河站右側(cè)接軌引出向北,跨過臨港路后沿疏港公路向北并行,于DK13+300設(shè)濰坊港站,跨越彌河后至設(shè)計(jì)終點(diǎn)濰坊港港區(qū)一期防護(hù)堤北。其中DK6-DK7區(qū)間圍堰施工全線長(zhǎng)度1200米,最深水位6米。
施工單位堅(jiān)持永臨結(jié)合的原則,在既有線路旁南北修建施工便道。后期因降雨增加,在線路兩側(cè)加修2米寬、1米高的擋水土??；東西加修兩條90米長(zhǎng)的圍堰。在縮小排水區(qū)域的基礎(chǔ)上,采用滾填法,加快上土進(jìn)度。整個(gè)圍堰施工投入裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械10余臺(tái),克服排水區(qū)域面積大、水位持續(xù)回升等困難,在2016年底圍堰路基工程提前完工。施工單位積極采取措施,多管齊下,優(yōu)化資源,截止2016年12月末完成合同內(nèi)產(chǎn)值2.65億。
據(jù)介紹,彌河特大橋、雙河站接軌、濰坊港站是2017年重難點(diǎn)工程,預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值2.5個(gè)億。到2017年末,計(jì)劃完成所有涵洞、橋梁的預(yù)制和架設(shè),完成區(qū)間路基防護(hù)和附屬工程。為確保施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),施工單位將出臺(tái)多項(xiàng)舉措:將施工生產(chǎn)與獎(jiǎng)懲掛鉤,落實(shí)終端責(zé)任制；設(shè)備物資提前籌備,確保施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)有序推進(jìn)；面對(duì)重難點(diǎn)工程,組織人員集體“走出去”學(xué)習(xí),提高技術(shù)人員整體素質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案,為2017年的攻堅(jiān)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基矗
(原標(biāo)題：濰坊疏港鐵路圍堰路基工程貫通)
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
