解讀2016年這些全國公路服務區(qū)工作要點
2016-05-13
2016年4月29日交通運輸部辦公廳發(fā)布的《2016年全國公路服務區(qū)工作要點》（以下簡稱為《工作要點》）中對新一年的高速公路服務區(qū)的建設(shè)相關(guān)事項進行了闡述，《工作要點》一經(jīng)發(fā)布，在車旺大卡中，引起了眾卡友的熱議，大都抱怨現(xiàn)在很多服務區(qū)的設(shè)施及配置，甚至可以說服務區(qū)并不“服務”有時候反倒會給卡友帶來困擾，下面車旺大卡-小菲就《工作要點》總結(jié)出和咱們卡車司機切身利益相關(guān)的幾點和大家分享一下：
（一）高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量進一步提升，不達標服務區(qū)經(jīng)過整改全部達標，未啟用的服務區(qū)基本投入運營，各地達到百佳示范推薦標準的服務區(qū)數(shù)量比2015年增長50%以上。
小菲：還記得小菲去年在車旺大卡中公布的《全國高速服務區(qū)不合格名單》嗎？看來今年交通部真的要對服務區(qū)下手了，希望這次能夠徹底讓全國的服務區(qū)達標！
（二）規(guī)劃建設(shè)400處普通國省干線公路服務區(qū)（兩年內(nèi)建成）。
小菲：增加了普通國省干線公路服務區(qū)數(shù)量確實對于咱們卡車司機是一件好事兒，至少多了咱們的休息地方。
（三）健全和落實日常監(jiān)管機制，監(jiān)管覆蓋率達到100%，確保服務質(zhì)量持續(xù)向好、穩(wěn)步提高。
小菲：這是真的嗎？原來某些服務區(qū)的服務人員的態(tài)度真的是受不了，買個東西特別貴不說，還跟你甩臉子，一臉買不起別買的樣子，卡友們你們都遇到過吧？
（四）在公共衛(wèi)生間服務管理方面。
（1）公共衛(wèi)生設(shè)施的改造和配置，以提高服務能力。
（2）增加衛(wèi)生間數(shù)量，滿足顧客如廁需求。
（3）增加保潔人員數(shù)量，更新完善通風換氣、除臭及地面吹干等設(shè)施設(shè)備，保持衛(wèi)生間清潔衛(wèi)生，同時要防止熏香過度、風干設(shè)施噪音過大等新問題。
小菲：就目前的情況來講，其實我覺得對于咱們卡車司機來說現(xiàn)在服務區(qū)的廁所的男廁情況明顯要比女廁的情況好，很少能夠看到男廁門口排場龍的情況，但是增加了廁所的數(shù)量和提高衛(wèi)生條件對于跟車的卡嫂來講確實是個很好的消息。
（五）繼續(xù)加強公共場區(qū)秩序管理。
（1）增加保安及保潔人員數(shù)量，保持公共場區(qū)清潔衛(wèi)生、停車秩序規(guī)范。
（2）設(shè)置長途接駁客運車輛、房車、危險化學品運輸車輛專用停車位，明確監(jiān)管主體和監(jiān)管責任，強化安全管理和服務。
（3）增設(shè)戶外簡易休息設(shè)施，滿足顧客基本休息需求。
（4）完善垃圾筒分類與布設(shè)，方便旅客就近處置垃圾。
小菲：我覺得增加了保安人數(shù)對于咱們卡車司機來講或許提高咱們?nèi)松砑柏敭a(chǎn)的安全系數(shù)，保護了咱們的利益，但是我的顧慮就是是否能夠真的提高了打擊“油耗子”，物品偷盜行為的力度，說白了就是咱們卡車司機遇到“事兒”了，這些保安人員能否真上，我想這不光是我自己的擔憂而是眾卡友的擔憂，能否讓咱們辛苦跑了一天的卡車司機在服務區(qū)里安心、踏實的睡上一覺才是實在的。
另外對于其他的一些戶外休息設(shè)施的增加，我想對于咱們卡車司機來講更多的是能夠滿足咱么卡車司機在中午有個稍微歇腳兒的地方，也是不錯的。
危險化學品運輸車輛專用車位這個設(shè)置的太有必要了，很多開這中特殊車輛的卡車司機都會有想進服務區(qū)休息但是苦于找不到合適自己的車位?？慷坏貌蝗讨较乱粋€服務區(qū)尋找位置休息吧。
（六）整治經(jīng)營環(huán)境專項整治。
（1）加強餐飲和商品質(zhì)量監(jiān)管，堅決查處和清理非法擺攤設(shè)點、無證經(jīng)營、制售假冒偽劣產(chǎn)品、售賣過期食品等違法行為。
（2）加強餐飲多業(yè)態(tài)建設(shè)，為社會公眾提供高品質(zhì)、多樣化餐飲服務。
（3）加強車輛維修站建設(shè)和服務管理，逐步拓展維修服務內(nèi)容。
（4）加大便利店瓶裝水和方便面等大眾化商品“同城同價”推廣力度，積極培育消費市場，創(chuàng)建具有市場競爭力的服務區(qū)營銷品牌。
小菲：對于現(xiàn)在服務區(qū)的物價，我想都不用小菲吐槽，各位卡車司機就有一肚子的話要說了，我想如果這條真的能夠?qū)崿F(xiàn)的話無論是對于咱們卡車司機是個極大的利好也是對其他人的利好，保證了商品、食品的質(zhì)量的前提，保證價格的合理性，保證服務的滿意程度讓咱們卡車司機真的在服務區(qū)里享受一把早該享受到的“服務”吧。
另外對于車輛維修來說，卡車司機大都能夠處理在路上遇到的小毛病，而維修站的真正意義就是對于那些大的問題的解決，那么問題來了，維修大概要多長時間、是否什么車型都能修理、配件種類是否齊全、修水平怎么樣、維修所需費用如何、維修后的售后如何，我想各個方面都需要交通部再多加斟酌，怎樣在維修方面為卡車司機及其他的車主提供優(yōu)質(zhì)的服務是至關(guān)重要的。
（七）冬季溫水洗手等人性化服務設(shè)施
小菲：如果有熱水了，卡嫂及再也不用擔心咱們卡車司機手上的凍瘡再犯了。
（八）探索提供地方美食及特色商品、周邊旅游等信息服務，并向快捷支付、ETC充值等服務延伸。
小菲：美食?。?！對于小菲來說是不錯的，對于咱們卡車司機來說可以讓咱們卡車司機在高速上嘗遍祖國各地的美食，就是不知是否地道了，這個還需要再觀望下，希望體驗到的卡車司機可以在車旺大卡中告訴你們“舌尖上的高速公路”
（九）提供免費wifi網(wǎng)絡服務。
小菲：服務區(qū)早就該免費上網(wǎng)了，這樣咱們的卡車司機師傅就可以休息時上上網(wǎng)聽聽歌看看視頻，非常好！就是不知道網(wǎng)速怎么樣。
（十）建立完善智能監(jiān)控系統(tǒng)，將服務區(qū)公共場區(qū)安全運行情況納入高速公路路網(wǎng)監(jiān)控范圍，實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)管。
小菲：對于安全的監(jiān)管是一個服務場所理所應當具備的功能，對于服務區(qū)域內(nèi)的人員的安全負責是服務區(qū)應負的責任，這樣使得我們卡車司機在服務區(qū)的安全遇到威脅時這個責有地可問，有章可循，而不僅僅是有法可依！
（十一）保證運營的相鄰服務區(qū)距離原則上不超過100公里、特殊偏遠路段不超過150公里。新開通且交通量較小路段的服務區(qū)，可優(yōu)先保障停車休息、加油站、公共衛(wèi)生間、免費開水供應、便利店等基本服務設(shè)施投運；餐飲、汽修、客房等服務，根據(jù)顧客實際需要逐步完善投運。
小菲：其實服務區(qū)真正存在的意義我想并不是靠他盈利，像服務區(qū)這種政府公益性設(shè)施從本質(zhì)上就確定了他的服務性要強于他的盈利性，怎么讓在服務區(qū)內(nèi)休息的人有更好的享受被服務的體驗才是最重要的。
（十二）加強充電和加氣設(shè)施建設(shè)。配合有關(guān)部門，研究高速公路服務區(qū)充電、加氣等設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，積極為電動汽車、天然氣汽車提供有關(guān)服務。
小菲：新能源的主題自從提出以來就伴隨著贊成和質(zhì)疑并行至今，從目前卡車市場上新能源卡車的銷售來看，主要銷售的車輛是以輕卡為主，而重卡無論從銷售廠家、車型種類上來說少之又少之外，從銷量上看更是少的可憐，小菲覺得一方面是因為社會上相關(guān)的配套設(shè)施不全而更多的是新能源科技是否能夠滿足我國卡車運輸現(xiàn)狀要求才是根本原因。
以上就是車旺大卡-小菲對《工作要點》的幾點淺薄的解讀，如果有說的不對的地方還得請更有發(fā)言權(quán)的卡車司機們多多指教，如果你有什么想說的，歡迎你在車旺大卡中積極參與討論，說出自己的觀點，也可以來車旺大卡的官方微信賬號——車旺chewang95155來進行留言，當然也可以直接在本文下方進行留言，說出你對《工作要點》的看法！
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