三灘黃河公路大橋位于甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣三灘鄉(xiāng),上距靖遠(yuǎn)縣城8km,為109國(guó)道二級(jí)公路控制性工程。于1996年開(kāi)工,2000年9月正式竣工通車(chē)。橋梁全長(zhǎng)520m,橋面凈寬16.5m。主橋?yàn)槿蝾A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),主跨徑140m,是西北地區(qū)同類(lèi)結(jié)構(gòu)中目前跨徑最大的橋梁。
橋梁長(zhǎng)度 520m
橋梁類(lèi)型 三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)
建設(shè)時(shí)間 1996年
通車(chē)時(shí)間 2000年9月
地理位置 甘肅省白銀市靖遠(yuǎn)縣三灘鄉(xiāng)
所屬城市 甘肅省白銀市
建設(shè)歷程
三灘黃河公路大橋于1996年開(kāi)工,2000年9月正式竣工通車(chē)。
管理維護(hù)
白銀公路管理局為靖遠(yuǎn)三灘黃河大橋進(jìn)行“體檢”
2014年以來(lái),白銀公路管理局積極轉(zhuǎn)變橋梁管養(yǎng)工作思路,變被動(dòng)應(yīng)對(duì)為主動(dòng)出擊,通過(guò)增強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度,及時(shí)會(huì)診橋梁病害,確保小病“藥到病除”,堅(jiān)決杜絕“小病”拖成“大病”。近日,該局委托甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司對(duì)國(guó)道109線(xiàn)靖遠(yuǎn)三灘黃河大橋進(jìn)行一次“特殊檢查”,這是對(duì)該大橋自2000年9月建成通車(chē)后的首次全面“體檢”。
該橋始建于1996年4月,2000年9月建成通車(chē),設(shè)計(jì)荷載汽—超20級(jí),掛—120。設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,全長(zhǎng)520米,主跨長(zhǎng)140米,由主橋和引橋兩部分構(gòu)成,是目前西北地區(qū)同類(lèi)結(jié)構(gòu)跨徑最大的橋梁。該橋橫跨黃河兩岸,連接南北交通,承擔(dān)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運(yùn)輸重任,具有非常重要的意義。
橋梁建筑
該橋由甘肅省交通廳工程處建設(shè),交通部公路二局施工。橋梁全長(zhǎng)520m,橋面凈寬16.5m,橋孔布設(shè)78m+140m+78m(主橋)+6×30m(引橋)。設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,地震烈度Ⅷ度,通航標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)。主橋?yàn)槿蝾A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),主跨徑140m,是西北地區(qū)同類(lèi)結(jié)構(gòu)中目前跨徑最大的橋梁。上部結(jié)構(gòu)為大跨徑三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、簡(jiǎn)支連續(xù)轉(zhuǎn)換預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,大噸位錨具設(shè)計(jì)和橫向無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋;下部結(jié)構(gòu)為08-雙壁墩,空箱式橋臺(tái)。
橋位處河道灘槽寬400m,河道開(kāi)闊,過(guò)流量大。兩岸為河流階地,屬農(nóng)地,地勢(shì)平坦,土地肥沃,灌溉便利,防洪壓力不大。
重要意義
三灘黃河公路大橋?yàn)?09國(guó)道二級(jí)公路控制性工程。它的建成使109國(guó)道吳(家川)唐(家臺(tái))段公路全線(xiàn)貫通,徹底改變了這一地區(qū)公路上的“瓶頸”路段,對(duì)改善白銀地區(qū)的交通狀況、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、疏通我國(guó)東西大通道具有極其重要的意義。