首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
四川資陽將構建成渝經濟區(qū)最大交通次樞紐
2017-01-07
(原標題:資陽將構建成渝經濟區(qū)最大交通次樞紐)
1月7日,資陽市四屆人大一次會議開幕,資陽市市長陳吉明作政府工作報告時指出,未來5年,資陽將超常規(guī)推進成資一體化,主動承接成都非省會城市功能疏解。同時,資陽將構建“7高7軌14快”交通網(wǎng)絡體系,形成“鐵公機一體、多線連成渝、市域大暢通”的立體綜合交通格局,建設成渝經濟區(qū)最大的次級交通樞紐。
政府工作報告提出,未來5年,資陽將著力打通三大通道。打通無縫對接的“機場通道”,規(guī)劃建設連接天府國際機場的軌道交通、高速公路、快速通道,構建資陽—天府國際機場的通道體系;打通快速便捷的“成都通道”,推進多線連接成都主城區(qū)、天府新區(qū)的通道建設,形成與成都一體發(fā)展的交通體系;打通高效順暢的“重慶通道”,建設連接天府新區(qū)和兩江新區(qū)的便捷通道,暢通至重慶港的直通通道,構建通江達海的鐵路公路水路聯(lián)運系統(tǒng)。
同時,資陽還將構建五大交通網(wǎng)絡。構建軌道交通網(wǎng),建成成都地鐵18號線資陽線,開工建設天府國際機唱資陽北城際鐵路、蓉昆高鐵、綿遂內宜鐵路、雅眉資遂鐵路,實現(xiàn)“縣縣有鐵路”;加密高速公路網(wǎng),建成資潼高速公路,開工建設樂至—大英—三臺高速公路,完成樂至—資中—井研高速公路前期工作,實現(xiàn)“縣縣三高速”;完善快速通道網(wǎng),建成資三、資安、臨空經濟區(qū)—天府國際機場北3條快速通道,建設資簡、樂金、樂簡等11條快速通道,全面推進國省干道提檔升級;暢通農村公路網(wǎng),新改建縣鄉(xiāng)道816公里、村社道2400公里;健全公共交通網(wǎng),優(yōu)化城市公交線路和站點布局,構建多層次公交體系,推進城鄉(xiāng)客運一體化,提高公共交通運行效率。
本文來源:華西都市報作者:田雪皎
上一篇:
福建省首部有關軌道交通的地方性法規(guī)于今年元旦正式施行
下一篇:
兩條地鐵新線通過試運營評審
延伸閱讀:
·
四川觀音巖大渡河特大橋順利合龍
·
四川竹峪鎮(zhèn)筑起一座“民心橋”
·
四川5.0級地震 成都綿陽強震感
·
映秀:絕地搶險自救
·
四川上中壩大橋換新顏 流光溢彩指日可待
·
四川龍洞背特大拱橋梁架設完畢
·
四川邛崍殘橋垮塌現(xiàn)場組圖
·
四川黎堰灣特大橋鋼棚被撞垮
·
四川資陽沱江特大橋進展順利
·
四川廣南高速多扶大橋建成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號