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重慶打通奔小康“最后一公里”4年新改建農(nóng)村公路4.1萬公里
2017-01-09 
        

        有“山城”之稱的重慶峰巒重疊環(huán)繞,山路蜿蜒曲折,地理地形特點(diǎn)造成了過去重慶農(nóng)村地區(qū)交通閉塞、發(fā)展落后的局面。全面奔小康關(guān)鍵在農(nóng)村,農(nóng)村奔小康基礎(chǔ)在交通。近4年來,重慶市委、市政府深入貫徹中央脫貧攻堅(jiān)決策部署,將農(nóng)村交通作為全市交通工作的重中之重,舉全市之力,加大投入、加快建設(shè),讓農(nóng)村交通面貌得到大幅改善:全市累計(jì)投入400億元,路網(wǎng)密度位居西部第一。

        一條條瀝青路和水泥路蜿蜒盤旋在各個(gè)村落間,農(nóng)民們將收獲的臍橙、莼菜、黃連以及牛羊等農(nóng)畜產(chǎn)品運(yùn)出大山銷售,增加收入。路通了,有客商直接進(jìn)村入戶收購農(nóng)產(chǎn)品;也有大戶在當(dāng)?shù)剞r(nóng)村或辦養(yǎng)殖場,或直接投資設(shè)廠,加工當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品……如今,在“山城”重慶,廣大農(nóng)村因道路通暢而生機(jī)勃勃,農(nóng)民們正信心十足地奔走在脫貧致富的道路上。

        新改建農(nóng)村公路4.1萬公里,路網(wǎng)密度西部第一

        “一行二三里,停車四五回,拋錨七八次,八九十人推”,這句順口溜曾是對渝東北和渝東南地區(qū)部分農(nóng)村的真實(shí)寫照。

        數(shù)據(jù)顯示,到2013年上半年,重慶市11936個(gè)撤并村中,有2606個(gè)撤并村沒通公路。到2015年上半年,仍有1212個(gè)行政村公路不通暢。

        在這種背景下,重慶市委、市政府高度重視農(nóng)村交通發(fā)展,連續(xù)4年將農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展納入向全市人民承諾的“民生實(shí)事”。4年來,重慶市新改建農(nóng)村公路4.1萬公里,農(nóng)村公路總里程達(dá)到12.3萬公里,路網(wǎng)密度位居西部第一。其中,建成行政村通暢工程1.8萬多公里,新增2152個(gè)行政村通暢,全市8000多個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)公路通暢;在西部率先實(shí)施撤并村通達(dá)工程,提前2年完成1萬公里建設(shè)任務(wù),全面解決2606個(gè)撤并村不通公路問題,實(shí)現(xiàn)300戶以上撤并村100%通達(dá)。

        “修一段公路,就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門?!敝貞c市交通委員會主任喬墩說,交通扶貧是重慶扶貧攻堅(jiān)工作的基礎(chǔ)和先導(dǎo),行政村通暢工程建設(shè),則是交通扶貧的重要抓手。目前,重慶已實(shí)現(xiàn)行政村公路通達(dá)率100%、通暢率84%,方便了市民出行,帶動了農(nóng)民致富。

        來自重慶市公路局的數(shù)據(jù)顯示,自啟動農(nóng)村公路暢通工程后,行政村農(nóng)民到集市和縣城的時(shí)間,平均分別縮短了43分鐘和57分鐘;車輛運(yùn)營成本平均下降四成多,約八成的企業(yè)降低了運(yùn)輸成本、提高了銷量;有95.1%的村民收入明顯增加。

        農(nóng)村公路不僅要通暢,還要保障通行安全。在云陽縣水口鎮(zhèn)棗子村的農(nóng)村公路上,公路臨崖一邊安上了警示墩。重慶市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“這是我們給農(nóng)村公路系上的‘安全帶’。”針對境內(nèi)山高坡陡、臨江臨崖路段多的實(shí)際,重慶市交委大力完善公路安全防護(hù)設(shè)施,在1.4萬公里國省道安保工程率先全面完成的基礎(chǔ)上,加快向縣鄉(xiāng)道等農(nóng)村公路延伸,4年來累計(jì)投入資金超過10億元,年均建設(shè)規(guī)模超過1200公里,形成了全市近2萬公里的“生命保障線”,切實(shí)保障群眾出行安全。

        喬墩介紹,“十三五”期間,重慶還將繼續(xù)實(shí)施農(nóng)客保險(xiǎn)集中購買、直接補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策,建設(shè)5000公里安保工程,努力使貧困地區(qū)行政村100%通客車,真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建成一條、作用發(fā)揮一條,讓更多群眾真正享受到交通的便利。

        公路通至田地間,產(chǎn)業(yè)走進(jìn)村莊里

        一條路,興旺一個(gè)產(chǎn)業(yè);一條路,造“富”一方百姓。交通瓶頸的打破,改變了當(dāng)?shù)厝说纳a(chǎn)、生活和思維方式,給村民們帶去生活新希望。

        “農(nóng)村公路有力推動了重慶農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?!敝貞c市扶貧辦相關(guān)人士介紹,目前自然條件較好的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),初步形成了“交通+鄉(xiāng)村旅游”“交通+電商”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”的“一鎮(zhèn)一業(yè)、一村一品”格局。

        因?yàn)闀惩ǖ霓r(nóng)村公路,以枳殼種植為主的農(nóng)業(yè)公司選擇在棗子村落戶。公司負(fù)責(zé)人白峻說:“我選擇這個(gè)村,除了土壤和溫度條件適宜外,最重要的就是交通。如果道路不通暢,幼苗拉不進(jìn)來,藥材賣不出去,種植成本也十分高昂,肯定不會來這里?!蹦壳?,白峻流轉(zhuǎn)土地640畝,預(yù)計(jì)豐產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到400萬元。

        道路的通暢激活了當(dāng)?shù)爻了母涕贅I(yè)和養(yǎng)殖業(yè)。目前,棗子村組建了柑橘專業(yè)合作社,對500畝特色晚熟柑橘實(shí)施專業(yè)化管理。村里還培育了養(yǎng)殖300只羊的大型家庭養(yǎng)殖場2個(gè),50只羊的養(yǎng)殖戶8戶,1000只以上雞鴨養(yǎng)殖戶1戶,戶均種植蔬菜2畝以上的農(nóng)戶20余戶。通暢公路的建成完工,促進(jìn)了棗子村按期脫貧銷號。如今,該村已成功實(shí)現(xiàn)整村脫貧。

        同樣受益的還有巫溪縣上磺鎮(zhèn)嚴(yán)家村的一家養(yǎng)兔常負(fù)責(zé)人秦開兵說,2014年養(yǎng)兔場才開辦時(shí),雖然從養(yǎng)兔場到奉溪高速只有5公里左右的距離,但因場外是土路,坑洼狹窄,貨車開不進(jìn)來,要把兔子運(yùn)出去,飼料運(yùn)進(jìn)來,都得轉(zhuǎn)小車,運(yùn)輸成本極高。去年,村道硬化,水泥路通到養(yǎng)兔場外,兔子坐上大貨車直接上高速,僅運(yùn)輸成本一項(xiàng)一年就節(jié)省了10萬元。如今,秦開兵養(yǎng)兔場的兔子銷往主城阿興記等飯店,一年純收入30余萬元。

        從“深山老林人未識”到“暢通公路達(dá)農(nóng)家”,從“溝壑縱橫窮根難除”到“金山銀山天地更寬”,“交通+電商”“交通+特色產(chǎn)業(yè)”的特色發(fā)展局面逐漸形成。曾經(jīng)的泥濘土路,變成通暢的水泥路,連通了大山與外界,帶領(lǐng)當(dāng)?shù)厝嗽缛毡夹】怠?br />
        村道修至家門前,村民出行不再難

        “以前不通公路,買一包肥料要走4個(gè)小時(shí),現(xiàn)在公路就在家門口,打個(gè)電話,只需20分鐘肥料就到家。”說起農(nóng)村公路帶來的便利,嚴(yán)家村村民王國秀如數(shù)家珍,“現(xiàn)在就是下雨天到鎮(zhèn)上,鞋子都是干干凈凈的。養(yǎng)羊有人到家里直接收購,小孩子上學(xué)也不用爬山路了……”

        王國秀的話是公路惠農(nóng)的最好印證。數(shù)據(jù)顯示,撤并村通達(dá)工程和行政村通暢工程實(shí)施后,重慶農(nóng)村群眾到達(dá)縣城出行時(shí)間平均縮短約1小時(shí)、出行距離擴(kuò)大1倍、出行頻率提高3倍以上。交通便民,實(shí)實(shí)在在。

        在石柱縣有條名為楓冷路的農(nóng)村公路,廣受好評。它連接冷水鎮(zhèn)至楓木鎮(zhèn)新場鎮(zhèn),起于雙壩組肖家壩止于楓木交界處的五嶺清灣,全長2.88公里,路面寬6.5米,項(xiàng)目總投資261萬元。公路通暢后,冷水鎮(zhèn)的村民告別了隔一小段路就是一尺深坑的土路,走上了寬闊平整的水泥路。

        楓冷路的建成有效地解決了1793人的出行難問題。隨著這條公路的通行,石柱縣城至八龍村的客車全面開通,村民們結(jié)束了以往起早摸黑、跋山涉水去趕車的歷史。

        今年68歲的楓木鎮(zhèn)雙塘村村民蔡陽瓊種了25畝地的黃連,說起公路通暢帶來的好處時(shí),她激動不已:“原來賣黃連全靠肩挑背摩,一次只能背七八十斤,趕集的時(shí)候,早上打著手電筒走兩個(gè)多小時(shí)天才亮,到家的時(shí)候早已天黑。現(xiàn)在坐車去,只要車上放得下,拉多少斤都可以,而且半天時(shí)間不到就是一個(gè)來回。”

        農(nóng)村公路的通暢不僅解決了村民們的出行難題,助推了沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還給村民們帶去了脫貧致富的信心。

        今年56歲的呂萬昌是武隆縣仙女山鎮(zhèn)桃園村的建卡貧困戶,“公路修通了,種植和運(yùn)輸?shù)某杀敬蟠蠼档停又赝镜拇迕穸荚跓峄鸪斓匕l(fā)展產(chǎn)業(yè)或者辦農(nóng)家樂,我也不甘心再窮下去了?!眳稳f昌今年種了10畝地烤煙,一年就凈賺6萬多元,成功脫貧。

        巫山七百里,巴水三回曲。如今,巴渝大地便捷暢通,曾經(jīng)的十八彎山路成了現(xiàn)在的絕美鄉(xiāng)村公路,從白云深處、清溪岸邊蜿蜒而出,通向幸福的未來。(來源:農(nóng)民日報(bào))

        
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