交通部等十八部委聯(lián)合發(fā)布通知，鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作
2017-01-10
1月4日，交通部、外交部、發(fā)改委等十八個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》（簡稱《通知》）。
《通知》要求，依法加強(qiáng)公路貨運(yùn)市場環(huán)境治理，強(qiáng)化重型貨運(yùn)車輛裝卸源頭監(jiān)管和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格規(guī)范鐵路、公路、水路、航空、郵政快遞等運(yùn)輸領(lǐng)域企業(yè)收費(fèi)行為。
《通知》提出，著力破解多式聯(lián)運(yùn)末端微循環(huán)瓶頸制約，重點(diǎn)推進(jìn)全國主要港口集疏港鐵路、公路建設(shè)，完善鐵路集裝箱中心站、鐵路物流基地等進(jìn)出站場配套道路設(shè)施。加快航空貨運(yùn)樞紐以及郵政快遞分撥中心等外聯(lián)專用公路項(xiàng)目建設(shè)，支持大型綜合物流園區(qū)引入鐵路專用線。
《通知》強(qiáng)調(diào)，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，加快推進(jìn)鐵路貨物集裝化、零散貨物快運(yùn)化運(yùn)輸。組織開展廂式半掛車、水陸滾裝多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)示范，積極推廣江海中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸模式，有序發(fā)展鐵路馱背運(yùn)輸、“卡車航班”空陸聯(lián)運(yùn)等組織模式。深入推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場化改革，逐步放開鐵路貨運(yùn)競爭性領(lǐng)域價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)自主定價(jià)范圍，建立完善能夠靈敏反映市場供求和競爭狀況、體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量差異的鐵路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制。（省運(yùn)管局）
