首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
昆曼公路小磨高速5月通車國內(nèi)段全程高速
2017-03-10
航拍高速公路。
云南省西雙版納州發(fā)改委副主任李貴林8日接受中新社記者采訪時表示,昆(明)曼(谷)國際大通道重要組成部分小磨高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計今年5月建成運營。
小磨高速公路起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng),止于中老邊境國家級口岸磨憨,是昆曼國際大通道中國境內(nèi)的最后一段。其出境后經(jīng)老撾直達(dá)泰國首都曼谷,主干線連接中國、老撾、泰國3個國家,輻射整個東南亞,也是亞洲公路網(wǎng)的重要組成部分。
小磨高速公路于2015年5月開工建設(shè),全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速每小時80公里,建設(shè)總里程167公里,已被交通運輸部列為全國第一批“全國綠色公路建設(shè)典型示范項目”。
李貴林說,建設(shè)工作現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段。通車后,從昆明至磨憨將實現(xiàn)全程高速化,從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時間將從現(xiàn)在的3小時縮短到1.5小時。該項目將對促進(jìn)當(dāng)?shù)剡呝Q(mào)、貨運以及中國——中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)起到巨大推進(jìn)作用。
近年來,致力于國際大通道建設(shè)的云南,正不斷加大對出境交通道路建設(shè)力度。目前,昆明至中緬邊境瑞麗、昆明至中越邊境河口的公路均已經(jīng)實現(xiàn)高速化。小磨高速公路運營后,云南至相鄰的越南、緬甸、老撾將實現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化。
上一篇:
HyperloopOne超級高鐵管道已開建預(yù)計上半年公開測試
下一篇:
蘭州市桃樹坪棚戶區(qū)規(guī)劃道路可研報告獲批
延伸閱讀:
·
滬昆高速橋涵被沖毀
·
滬昆客專江西段四標(biāo)首根樁基成功開鉆
·
滬昆客專贛江特大橋首根樁基灌注成功
·
綿竹、什邡民眾踩橋相慶 廣洛昆山大橋竣工通車
·
滬昆鐵路河潭立交特大工程開工建設(shè)
·
滬昆高鐵湖南段啟動建設(shè)
·
滬昆客專弋陽特大橋開工
·
滬昆客專江西段四標(biāo)撫河鋼便橋架通
·
滬昆高鐵關(guān)嶺段正式開工
·
滬昆高鐵貴州段開工建設(shè) 投資近50億
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號