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隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役

2017-03-11　

        （原標(biāo)題：隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役）

        西安市民張先生打進(jìn)本報熱線稱，2009年被定性為危橋的酒十路隴海鐵路橋，幾乎沒有實質(zhì)變化，且至今仍在服役。

        張先生說：“橋南北走向，歷史較長。加之近些年，附近相繼新建10余個小區(qū)，人流量持續(xù)增加，且鐵路橋是不少居民上下班或?qū)W生上學(xué)放學(xué)的必經(jīng)之路。”據(jù)華商報記者了解，隴海鐵路橋建于上世紀(jì)80年代，當(dāng)時橋面寬約7米，東西兩邊各留有1米寬的高臺，供自行車和行人使用?！爸虚g的車道最多只有5米寬，還要分南北兩個方向。最關(guān)鍵的是，鐵路橋的南北兩個公路相接的口突然收緊，車流量大時，必然發(fā)生擁堵?！睆埾壬f。

        據(jù)了解，隴海鐵路橋竣工于1988年，寬7米長20米。市政部門在2009年檢測出該橋存在安全隱患?！岸嗄陙恚卸嗉颐襟w呼吁整修或重建，但最后還是不了了之。2011年12月，交警灞橋大隊因安全因素，對該橋的過往車輛做出限寬2.4米，限載荷20噸的規(guī)定。但和車輛一起經(jīng)過該橋時，也許是心里作用，總感覺在震動。此前，橋上還出現(xiàn)過大洞、裂縫?！睆埾壬f，“大約兩年前，此橋出入口處又裝上了隔離墩限制大型車輛通行，更加劇了交通擁堵。”

        據(jù)了解，該橋由市政公用局負(fù)責(zé)維護(hù)。華商報記者致電12319熱線工作人員，該工作人員稱此前有回復(fù)，因拆橋和修復(fù)橋都需要上級部門批準(zhǔn)，現(xiàn)已將相關(guān)申請上報。

        (原標(biāo)題：隴海鐵路橋2009年被定性為“危橋”至今仍在服役)

        本文來源：西安新聞網(wǎng)

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