首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我省2項交通科研成果列入交通運輸部推廣目錄
2017-03-16
近日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于發(fā)布2016年度交通運輸建設(shè)科技成果推廣目錄的通知》,共有53項科技成果列入推廣目錄,省交通控股集團(tuán)《斜拉橋同向回轉(zhuǎn)拉索體系關(guān)鍵技術(shù)》及《馬鞍山三塔纜索承重橋成套技術(shù)》2項科技成果成功入圍。同向回轉(zhuǎn)拉索連續(xù)繞過塔柱,索力的環(huán)形徑向壓力直接成為了塔柱的環(huán)向預(yù)應(yīng)力,在機(jī)理上實現(xiàn)了索塔的無拉應(yīng)力錨索,從根本上解決了結(jié)構(gòu)的受拉開裂問題,避開了索力順橋向的不平衡,利用了拉索橫橋向的對稱性,索力差大幅降低,使得鞍座用于常規(guī)斜拉橋成為可能,取消了塔上傳統(tǒng)錨具及抵抗錨具間巨大拉力的鋼材和預(yù)應(yīng)力,相應(yīng)工程造價亦大幅度降低。馬鞍山長江大橋緊緊圍繞“中塔效應(yīng)”和提升混凝土品質(zhì)兩條主線,針對首創(chuàng)的非漂移體系以及在此種體系下全橋結(jié)構(gòu)剛度、中塔構(gòu)造與強(qiáng)度、加勁梁受力、關(guān)鍵參數(shù)的取值、塔梁固結(jié)段的施工工藝、鋼混疊合塔疊合段大尺寸底座板下混凝土密實性與密貼性工藝、變曲率混凝土拱形索塔施工線形控制技術(shù)、防止混凝土早期開裂的技術(shù)措施、提高混凝土品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系。
上一篇:
關(guān)于2016年度公路水運工程監(jiān)理信用評價結(jié)果的公示
下一篇:
濟(jì)南軌交R1線盾構(gòu)機(jī)“攻堅一號”始發(fā)將下穿京滬高鐵高架
延伸閱讀:
·
我省內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展居長江沿線之首
·
我省港口現(xiàn)代化指標(biāo)體系與實施路徑研究成果通過審查
·
我省決定實施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通突破行動
·
我省四條高速公路項目確保年內(nèi)建成通車
·
我省交通運輸系統(tǒng)5家單位榮獲“全國文明單位”稱號
·
我省將創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制養(yǎng)護(hù)工程項目建設(shè)管理擬試行“代建制”模式
·
我省代表委員呼吁將海南作為郵輪產(chǎn)業(yè)改革試點——水上黃金產(chǎn)業(yè)的“海南思考”
·
我省9家集體、6名同志獲交通運輸部表彰
·
我省11個集體6名個人受交通運輸部表彰
·
我省交通行業(yè)在“為中國點贊”活動中獲青海榜首
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號