云南：玉磨鐵路項(xiàng)目曼勒1號(hào)3線大橋樁基完成過(guò)半
2017-03-24
截至3月21日，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司玉磨鐵路項(xiàng)目曼勒1號(hào)3線大橋樁基完成過(guò)半，距完成所有樁基的目標(biāo)更近一步。曼勒1號(hào)3線大橋?yàn)樾陆ㄓ裣聊ズ┚€重要工程，全長(zhǎng)207.2m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，在梁場(chǎng)預(yù)制，運(yùn)架施工。大橋共有橋墩（臺(tái)）7個(gè)，樁基72根，截止3月21日澆筑完成2-9#樁，樁基已完成2#墩10根，3#墩9根，5#墩10根，6#墩11根，累計(jì)完成40根，完成樁基總數(shù)的56%。全部樁基采用旋挖鉆機(jī)鉆孔，25t汽車吊吊裝鋼筋籠，澆灌C40（L1）抗侵蝕性混凝土。
由于曼勒1號(hào)3線大橋地質(zhì)復(fù)雜，樁基施工困難較大，施工速度較慢，玉磨鐵路項(xiàng)目高度重視，科學(xué)組織，合理部署，采取積極有效措施，攻克樁基施工瓶頸。為了早日達(dá)到計(jì)劃工期目標(biāo)，項(xiàng)目狠抓安全、力保質(zhì)量，配置優(yōu)勢(shì)資源，倒排工期，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保跟班作業(yè)，全過(guò)程卡控安全生產(chǎn)和樁基質(zhì)量，保證了施工生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，項(xiàng)目部大力開展“大干60天”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)了員工工作積極性，確保施工順利進(jìn)行。通過(guò)上下同欲，有效縮短了施工時(shí)間，大大提高了工作效率，現(xiàn)已順利完成大橋一半以上的樁基。（通訊員：劉選宏）
