浙江投資880億！舟山要新建這些橋和路
2017-04-22
今天上午，舟山市委、市政府召開全市交通大會戰(zhàn)動員大會。會上，甬舟鐵路建設(shè)指揮部正式成立。另外，舟山市委、市政府決定，自2017年至2021年在舟山全市范圍掀起一場交通建設(shè)大會戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)從交通末端-交通節(jié)點(diǎn)-海上交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。交通建設(shè)大會戰(zhàn)通過深入開展“1128”大行動，全力拉開舟山市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大框架。
“1128”大行動
“1”——加快建設(shè)寧波至舟山鐵路；
“1”——全面建成一個(gè)國際空港；
“2”——重點(diǎn)攻堅(jiān)23個(gè)主要項(xiàng)目；
“8”——完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資880億元。
項(xiàng)目涉及“海陸空”各方面
除了鐵路、大橋、航空產(chǎn)業(yè)園外
此次也明確了將建成50條城市道路、打通50條斷頭路、拓寬30條城市瓶頸路；建成位于岱山、秀山、蘭山、白泉、嵊泗的五大客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目。
完整項(xiàng)目清單看下來
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陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施
“以寧波至舟山鐵路等幾大通道建設(shè)為重點(diǎn)，對標(biāo)海上花園城市建設(shè)要求，新建一批項(xiàng)目，改造提升一批項(xiàng)目，五年內(nèi)基本形成外連內(nèi)暢、亦路亦景的陸路交通體系。”
新建一批項(xiàng)目
（1）新建寧波至舟山鐵路。
2017年底之前完成工可編制及部分專題研究工作；2018年完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，力爭年底之前實(shí)現(xiàn)先行段開工建設(shè)；2020年起進(jìn)入快速建設(shè)期。
規(guī)劃中的金塘高鐵↓
根據(jù)最新的甬舟鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告，鐵路規(guī)劃從舟山本島出發(fā)，途經(jīng)冊子島、金塘島，在寧波北侖的楊公山登陸，接入寧波樞紐。
（2）建成寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）。
（3）建成本島定沈快速路（329國道舟山段）。
2017年基本建成白泉至勾山段；2018年“十一”之前實(shí)現(xiàn)臨城與徐家村段高架、白泉至普陀地面段建成通車，2019年6月之前實(shí)現(xiàn)全線通車。
（4）建成寧波北侖峙頭至舟山水陸聯(lián)合通道。
2017年基本完成整體項(xiàng)目前期工作，臨城-長峙、魯家峙-東港段開工建設(shè)；2019年建成寧波北侖峙頭車客渡碼頭、白泉-三官堂-定海環(huán)城南路公路和定海鹽倉-新城-普陀?xùn)|港城市中部通道。在中部通道建設(shè)中同步規(guī)劃、同步建設(shè)BRT2號線。2022年完成整體項(xiàng)目建設(shè)。
（5）建成百里濱海大道。
2017年基本完成道路工程和部分路段的景觀、改造工程；2019年全面建成通車。
（6）建成526國道岱山官山至秀山公路秀山大橋工程。
2017年建成接線公路；2018年全面建成通車。
（7）建成一批縣（區(qū)）干線公路。
新建普陀至開化公路舟山朱家尖段公路、嵊泗至定海公路金塘瀝港炮臺山至瀝港互通疏港公路、臨螺公路至釣梁圍墾工業(yè)區(qū)公路、衢山島西長沙至里高涂至外泥螺山疏港公路等一批縣（區(qū)）干線公路，總長約77公里。
（8）建成50條城市道路。
新建小干島配套道路、鹽倉新建道路、高亭白峰路等一批城市道路。2017年建成道路10條；三年建成道路31條；五年建成道路50條。
（9）建成五大客運(yùn)樞紐。
2017年建成岱山秀山蘭山客運(yùn)中心；2018—2019年啟動白泉長途客運(yùn)中心、岱山交通集散中心、嵊泗縣沈家灣客運(yùn)中心二期客運(yùn)樞紐建設(shè)；五年全面建成投用。
（10）力爭建成寧波舟山港六橫公路大橋。
2017年內(nèi)完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)，爭取早日開工建設(shè)，五年基本建成。
提升一批項(xiàng)目
（11）完成大陸連島接線雙橋至白泉段改建工程。
按照本島迎賓大道要求實(shí)施全路段路面修整、綠化提升、標(biāo)志完善、亮化美化等改造提升工程。2017年加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，2018年底前完成。
（12）完成北向疏港公路改造提升工程。
按照景觀公路要求改造提升北向疏港公路，三年完成路面修整、綠化提升、標(biāo)志完善、亮化美化等工程。
（13）完成526國道岱山段、嵊泗段改建工程。
改造提升526國道岱山雙合至江南島段和嵊泗段李五線、李插線、五馬線，2017年完成前期工作；三年完成投資約20億元；2021年全面建成通車。
（14）完成縣（區(qū)）干線公路改造提升工程。
五年內(nèi)改造提升嵊泗至定海公路馬岙至定海段、普陀展茅至東港公路等一批老舊縣（區(qū)）干線公路，總長約53公里。
（15）打通50條斷頭路。
五年內(nèi)打通港島路、富麗島路、總府路、魯家峙魯濱南路等一批斷頭路。2017年打通15條；三年內(nèi)打通30條；五年內(nèi)打通50條。
（16）拓寬30條城市瓶頸路。
五年內(nèi)拓寬新城西溪嶺路、定海環(huán)城北路、普陀?xùn)|海西路等一批城市瓶頸路。2017年完成14條；三年內(nèi)完成21條；五年內(nèi)完成30條。
（17）完成400公里美麗海島公路品質(zhì)提升工程。
對照海上花園城市要求，提升和完善定海長春水庫至南洞公路、岱山衢山上洞礁至六條溪公路、金塘魚龍山疏港公路等一批支線及農(nóng)村公路景觀、結(jié)構(gòu)和通行能力。
謀劃一批項(xiàng)目
謀劃滬舟甬跨海通道。2017年起開展戰(zhàn)略規(guī)劃研究工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)省市的協(xié)調(diào)與溝通，2018年達(dá)到“預(yù)可”深度。謀劃本島城市輕軌。提前謀劃、適時(shí)建設(shè)串聯(lián)南部主走廊，兼顧服務(wù)本地居民出行與旅游客流，有效銜接主要交通樞紐的城市輕軌系統(tǒng)。謀劃本島環(huán)島濱海公路，以百里濱海大道和南部諸島沿海景觀公路為主線，串聯(lián)普陀區(qū)東北角濱海區(qū)域、定海區(qū)西北角濱海區(qū)域和朱家尖濱海區(qū)域，打造一條環(huán)繞本島海岸線的路海相接、寓路于景的濱海景觀公路。
水上交通基礎(chǔ)設(shè)施
“以服務(wù)海上旅游和民生出行為主線，進(jìn)一步整合優(yōu)化航道錨地和陸島碼頭布局，打造新區(qū)島際旅游交通體系。”
（18）建成航道錨地等港口配套設(shè)施。
對照自貿(mào)區(qū)建設(shè)要求，實(shí)施魚山進(jìn)港航道、蝦峙門45萬噸級航道提升工程、黃澤山航道及條帚門外錨地工程等航道錨地類項(xiàng)目。
（19）建成島際旅游交通碼頭體系。
2017年完成布局研究工作；三年建成11座島際旅游交通碼頭。五年建成18座島際旅游交通碼頭，形成定海南部諸島水上交通巴士系統(tǒng)和環(huán)繞舟山群島的全域海上旅游交通網(wǎng)絡(luò)。
（20）建成20個(gè)島際民生客運(yùn)碼頭。
以服務(wù)民生出行為主線，建設(shè)岱山燕窩山陸島交通碼頭、嵊泗沈家灣車客渡碼頭、普陀黃興交通碼頭、定海大貓車渡碼頭、嵊泗縣綠華客運(yùn)碼頭等一批客運(yùn)碼頭。
空港基礎(chǔ)設(shè)施
“以服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展為重點(diǎn)，加快機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，積極拓展國際國內(nèi)航線，大力推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造一個(gè)符合舟山群島新區(qū)發(fā)展要求的國際空港。”
（21）完成機(jī)場改擴(kuò)建和航空產(chǎn)業(yè)園配套設(shè)施建設(shè)。
2017年建成新航站樓，啟動波音完工交付中心飛行區(qū)保障項(xiàng)目建設(shè)；2018年完成國際航站樓、通航服務(wù)樓改造和國際貨站改擴(kuò)建，完成新建平行滑行道系統(tǒng)建設(shè)，適時(shí)謀劃跑道延長項(xiàng)目。
（22）積極拓展國際國內(nèi)航線。
五年內(nèi)爭取新開通國內(nèi)航線5條，國際或地區(qū)航線2條，至2021年實(shí)現(xiàn)各類空中直達(dá)航線數(shù)量20條，旅客吞吐量突破150萬人次。
（23）大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。
依托航空產(chǎn)業(yè)園，加快引進(jìn)成熟的通用航空運(yùn)營商，積極培育本土通用航空企業(yè)，五年形成10家通航企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。積極開辟舟山與內(nèi)陸旅游景區(qū)間的水上飛機(jī)、直升機(jī)旅游航線，建設(shè)空中“巴士”，打造舟山至周邊城市1小時(shí)空中交通圈。
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