地鐵+公路高速領(lǐng)跑湖南長(zhǎng)沙濱水新城構(gòu)建立體化交通
2017-05-03
“左手配套右手交通”，都市生活第一要素就是便利交通。
作為城市規(guī)劃的骨架，交通路網(wǎng)承載著整個(gè)城區(qū)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的溝通互流，現(xiàn)代化城市的核心交通脈絡(luò)更是縱橫交錯(cuò)。長(zhǎng)沙濱水新城，亦是如此。
將于2019年試運(yùn)營(yíng)的地鐵4號(hào)線、正在建設(shè)中的瀟湘北路、已拉通路基的金星大道北延線……根據(jù)規(guī)劃，濱水新城將構(gòu)建“四橫一縱”的快速對(duì)接交通系統(tǒng)、“三縱十一橫”的內(nèi)部暢達(dá)路網(wǎng)以及完善的軌道交通。
交通“蛻變”
一位老居民眼中的濱水新城
29歲的長(zhǎng)沙市民李倩，祖輩都居住在金星北的普瑞大道旁，交通出行曾經(jīng)是她最頭痛的問題。
“以前覺得住在村里，出門必須依靠汽車，總想著交通能改善就好。”李倩說。
如今，夢(mèng)想正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，短短幾年，濱水新城已然從一片泥濘升級(jí)到立體化交通，市民出行更便捷。
長(zhǎng)沙市望城區(qū)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司的資料顯示，自2013年以來，濱水新城的交通路網(wǎng)已初具輪廓，“三橫一縱”的對(duì)外交通，加上內(nèi)部交通不斷優(yōu)化，四年內(nèi)濱水新城已竣工的道路達(dá)42條，總里程超過70公里。
“開車從勤誠(chéng)達(dá)境界城到市政府，大約9公里，自己開車沿著金星北路往南，一般情況下15分鐘肯定能到。就算不開車，乘坐355路、903路或w116路，也不過20分鐘；更別說2019年地鐵4號(hào)線就會(huì)開通，勤誠(chéng)達(dá)境界城距離地鐵4號(hào)線罐子嶺站也就300米，出行相當(dāng)方便。”
去年9月才在勤誠(chéng)達(dá)境界城買了新房的李倩，如今卻早已籌劃著在濱水新城二次置業(yè)，“如今路網(wǎng)通達(dá)，地鐵也即將通行，真正的住在了城里，再買一套做改善用。”
內(nèi)暢外聯(lián)
區(qū)域路網(wǎng)交織已成規(guī)模
翻開濱水新城的規(guī)劃圖可以發(fā)現(xiàn)，這座規(guī)劃人口約31萬的新城，正在奮力構(gòu)建“四橫一縱”的快速對(duì)接交通系統(tǒng)和“三縱十一橫”內(nèi)部路網(wǎng)，地鐵4號(hào)線及北延線將貫穿整個(gè)新城。公路路網(wǎng)、軌道交通以及過江通道將為濱水新城注入新的血液。
根據(jù)長(zhǎng)沙市望城區(qū)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司提供的資料，濱水新城規(guī)劃的“四橫一縱”快速對(duì)接交通系統(tǒng)，目前已建成“三橫一縱”。尚未建成的望京大道正是湘江新區(qū)未來的北部發(fā)展次軸，將是一條聯(lián)動(dòng)城鄉(xiāng)、交通便捷的開放型發(fā)展軸。
內(nèi)部交通也在進(jìn)一步優(yōu)化。按照“窄路密網(wǎng)”的理念，結(jié)合內(nèi)部組團(tuán)功能布局，濱水新城形成了“三縱十一橫”的內(nèi)部暢達(dá)路網(wǎng)，目前路網(wǎng)骨架已基本成形，其他道路均已列入建設(shè)計(jì)劃。
此外，除現(xiàn)有的航電樞紐、三汊磯大橋和三環(huán)線大橋可以直通湘江東岸，未來濱水新城還將新添望京大道過江通道（丁白大橋）、香爐洲路過江通道和銀星路過江通道，與湘江東岸形成“六龍過江”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
軌道加持
地鐵4號(hào)線串起“半小時(shí)生活圈”
正在緊鑼密鼓建設(shè)中的地鐵4號(hào)線，將讓濱水新城的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?br />
地鐵4號(hào)線一期工程建設(shè)將直達(dá)普瑞大道，預(yù)計(jì)2019年試運(yùn)營(yíng)；二期北延線將從普瑞大道延長(zhǎng)至線連江路站，線路長(zhǎng)14.26公里，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年，現(xiàn)已進(jìn)入長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。此外，星城車輛段也設(shè)置于普瑞大道。
“地鐵4號(hào)線一旦開通，濱水新城與主城區(qū)的時(shí)間距離將進(jìn)一步縮短，半小時(shí)暢達(dá)全城。”長(zhǎng)沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局城市規(guī)劃研究室主任陳群元表示。
中運(yùn)量公共交通也有望落地濱水新城。“瀟湘北路沿線預(yù)留了中運(yùn)量交通線路”，長(zhǎng)沙市望城區(qū)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司投資發(fā)展部介紹，濱水新城中運(yùn)量交通主動(dòng)對(duì)接湘江新區(qū)中運(yùn)量公交線路的規(guī)劃，將來根據(jù)規(guī)劃適時(shí)啟動(dòng)中運(yùn)量交通的建設(shè)。
融合驅(qū)動(dòng)
交通將“點(diǎn)燃”新城發(fā)展
瀟湘北路多個(gè)路段正在建設(shè)、金星大道北延線已拉通路通……長(zhǎng)沙市望城區(qū)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司的資料顯示，僅是2017年，在建和即將啟動(dòng)建設(shè)的項(xiàng)目就達(dá)67個(gè)。
“濱水新城的交通主干道已經(jīng)形成‘骨架’，‘毛細(xì)血管’道路正在不斷完善中，未來有望進(jìn)一步改善。”長(zhǎng)沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局城市規(guī)劃研究室主任陳群元表示。
陳群元透露，新一版的長(zhǎng)沙城市規(guī)劃中有望進(jìn)一步提升對(duì)濱水新城區(qū)域的打造和支持，“目前新版城市規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)評(píng)估調(diào)研，預(yù)計(jì)2018年開始編制”。
這樣立體的交通樞紐，讓濱水新城占盡了城市發(fā)展的先機(jī)?？梢灶A(yù)見，四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，不但將濱水新城與內(nèi)五區(qū)無縫對(duì)接，更將推動(dòng)這座“城市副中心”的蓬勃發(fā)展。
