首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寧波水下橋樁檢測有望成常態(tài)
2017-05-09
近日,寧波孔浦橋以及姚江橋水下橋樁檢測項目正式開工,這是我市首次運用成橋樁無損檢測的方法對在役城市橋梁進行檢測。檢測中首次結(jié)合運用的水下攝像法和成橋樁聲波檢測法,在全國尚屬首創(chuàng)。據(jù)悉,檢測過程將持續(xù)15天,其間不會影響橋面正常通行。
樁基牢不牢,是關(guān)系到建筑體安全的根本。受技術(shù)水平等多種原因所限,長期以來,全國橋梁檢測中很少涉及成橋樁,尤其是水下橋樁檢測。2016年,我市開展了第一次水下樁基檢測,采用的是蛙人下水進行探摸以及水下攝像檢測方式。
此次采用的成橋樁無損檢測法,主要包括水下攝像法、成橋樁聲波檢測法。首先,通過現(xiàn)場踏勘以及資料收集,并依據(jù)兩座橋的運行情況,采用水下攝像法對橋的水下成橋樁逐一進行錄像,對混凝土脫落、蜂窩、水下結(jié)構(gòu)裂紋、露筋、孔洞和機械損傷等表觀病害進行深度定位以及規(guī)模測定,并依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出具檢測報告。隨后,采用成橋樁聲波檢測法進行成橋樁內(nèi)部缺陷試驗,同時對這一新型方法的可行性以及分辨能力等進行探索性研究等。
“孔浦橋以及姚江橋因附近均有水閘,樁基長期受到水流沖刷而被率先選為水下樁基測試試點?!笔谐枪苁姓芾硖幭嚓P(guān)人員介紹,與蛙人下水人工檢測方法相比,新的檢測方法不僅風(fēng)險孝效率高,還能夠通過自主設(shè)計的檢測試驗裝置達(dá)到水下橋樁快速檢測的目的。
文章關(guān)鍵詞:檢測檢測法樁基
上一篇:
國家級戰(zhàn)略的蒙華鐵路工程在三門峽有突破性進展
下一篇:
擬在建路橋項目信息精選(5月9日)
延伸閱讀:
·
寧波青林灣大橋正式峻工
·
寧波象山港大橋首片預(yù)制箱梁昨澆筑成功
·
青川兩座新大橋正式通車
·
寧波梅山島將再建第二座大橋
·
寧波舟山第二座跨海大橋年底開工
·
援建青川項目:浙江大橋和寧波大橋建成通車
·
杭州灣大橋南邊將建經(jīng)濟區(qū)
·
寧波青林灣大橋25日正式通車
·
寧波外灘大橋國慶長假火熱施工
·
寧波4座橋梁測試將進行交通管制
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號