京廣鐵路線上隧道養(yǎng)路人：孜孜不倦向往光明
2017-05-11
（原標(biāo)題：京廣鐵路線上隧道養(yǎng)路人：孜孜不倦向往光明）
圖為，工人們正在搬運(yùn)施工物料楊樂攝
中新網(wǎng)武漢5月10日電(楊樂徐金波)“從現(xiàn)在開始準(zhǔn)備，到下午五點(diǎn)多才能出來?！?0日早上8點(diǎn)，武漢鐵路局信陽工務(wù)段信陽橋隧車間主任阮濤一邊帶領(lǐng)職工整理工機(jī)具，一邊吩咐，接下來他們要在隧道里完成六七個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)。
圖為，工人正在隧道內(nèi)連接機(jī)械電源楊樂攝
長期高密度重載列車的開行給隧道結(jié)構(gòu)造成了損害，為了消除橋梁隧道出現(xiàn)的水害溶洞、路基下沉等問題，信陽工務(wù)段信陽橋隧車間在京廣線集中修期間負(fù)責(zé)對雞公山隧道和千姑寨隧道的道床內(nèi)部打孔注漿，鞏固路基，保障鐵路運(yùn)輸安全。
京廣線是中國鐵路南北交通大動(dòng)脈，于1957年全線建成，至今已運(yùn)營60周年，是中國鐵路運(yùn)輸最為繁忙的主要干線。千姑寨隧道位于京廣線的中部地段，全長765米。今年4月到5月，有著百年歷史的信陽工務(wù)段，集中優(yōu)秀人才、優(yōu)勢力量，對固定設(shè)備集中維護(hù)，對老化、達(dá)到使用壽命、磨損的零配件進(jìn)行更換，達(dá)到設(shè)備專業(yè)修、集中修的目的，從而提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，保障安全生產(chǎn)。
“大伙把口罩戴好，抓緊時(shí)間干１信陽橋隧車間主任阮濤在京廣線K1011處的隧道壓漿施工現(xiàn)場一邊忙著清點(diǎn)施工機(jī)具，一邊忙著招呼著現(xiàn)場忙碌的職工準(zhǔn)備作業(yè)。
圖為，飛馳的列車從施工人員身邊擦身而過楊樂攝
隧道里的施工從早上9點(diǎn)鐘開始，一直持續(xù)到下午五六點(diǎn)鐘，施工現(xiàn)場在狹窄的隧道，呼嘯的列車擦身而過，洞里的光線昏暗不明，機(jī)械震動(dòng)的聲音回蕩在隧道里不斷沖擊著人們的耳膜。“進(jìn)隧道前看電視音量調(diào)到6就可以了，出隧道后在家看電視聲音要調(diào)到10才可以聽得見，現(xiàn)在回到家一閉上眼，耳朵就開始嗡嗡響?！避囬g主任阮濤說，隧道里嘈雜的聲音對長期在里面工作的人員聽力造成了不同程度的傷害。
“千姑寨隧道位于京廣線K1029處，因?yàn)樗淼览锴闆r很復(fù)雜，所以設(shè)備病害不好整治，也不易維修?！庇兄?7年工作經(jīng)驗(yàn)的老橋隧工徐文藝說道，“所以我們要抓緊時(shí)間，利用現(xiàn)在京廣線的施工天窗，上行的天窗干完馬上就轉(zhuǎn)到下行的天窗，只有連軸轉(zhuǎn)，才能確保按時(shí)完成病害整治工作?！?br />
為了提高工作效率，參戰(zhàn)職工大都自帶盒飯充饑。隧道里機(jī)械揚(yáng)起的灰塵混在污濁的空氣中，讓人難以呼吸。貨運(yùn)列車經(jīng)過時(shí)，強(qiáng)大的氣流使得灰塵在手電筒的光柱里肆意飛揚(yáng)?！皠偞蜷_的盒飯就落了一層灰，像不像餐廳里的黑胡椒蓋飯？”信陽橋隧車間的青工閆峰打開一份盒飯笑言，顧不上挑三揀四的他端起盒飯，快速扒了幾口便又投入到繁忙的施工中去。
隧道狹窄和惡劣的環(huán)境給作業(yè)人員的安全造成了壓力，同時(shí)也給施工帶來了很大挑戰(zhàn)。但是大家的干勁始終沒有減退。
下午16:40分，施工“天窗”結(jié)束，車間主任阮濤帶領(lǐng)職工檢查了線路，確保達(dá)到開通的標(biāo)準(zhǔn)，便停止了作業(yè)。不一會兒，滿載旅客的列車開進(jìn)了隧道，一條隧道，對于車上的乘客來說，只是經(jīng)歷2分鐘短暫的“黑暗之旅”；對于隧道里忙碌的這群修路人來說，卻是秉承信念孜孜不倦的向往光明。
傍晚時(shí)分，辛勞了一天的工人走出了陰暗潮濕的隧道，重見光明的喜悅讓所有人感到輕松自在、笑逐顏開。看著一列列火車安全平穩(wěn)地從隧道里開出，大家都感到欣慰和開心。(完)
(原標(biāo)題：京廣鐵路線上隧道養(yǎng)路人：孜孜不倦向往光明)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
