首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

中國(guó)高鐵“走出去”前景大有可為

2017-05-11　

        （原標(biāo)題：中國(guó)高鐵“走出去”前景大有可為）

        中國(guó)高鐵（資料圖）

        國(guó)資委主任肖亞慶8日在中央企業(yè)參與一帶一路共建情況新聞發(fā)布會(huì)上表示，三年多來(lái)，共有47家中央企業(yè)參與、參股或者投資一帶一路建設(shè)，和一帶一路國(guó)家的企業(yè)合作共建了1676個(gè)項(xiàng)目。

        從發(fā)布會(huì)的提供的主要內(nèi)容來(lái)看，中國(guó)央企共建一帶一路正順利構(gòu)建兩大良性循環(huán)，許多周邊國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施得到了明顯改善，當(dāng)?shù)氐脑S多資源優(yōu)勢(shì)慢慢開(kāi)始變成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品出得來(lái)，能夠參與到區(qū)域共同市場(chǎng)和全球共同市場(chǎng)里面去，這又會(huì)在各個(gè)層面促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)，促進(jìn)和提高當(dāng)?shù)孛癖姷纳钏胶图夹g(shù)水平。很多地區(qū)和國(guó)家正因此而快速的改變著經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的情況。

        要想富，先修路，一直以來(lái)這是顛撲不破的真理。也正是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，給了許多發(fā)展中國(guó)家非常大的啟示。就拿中鐵集團(tuán)承建的吉亞鐵路（埃塞俄比亞至吉布提）來(lái)說(shuō)，這條鐵路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，完工之后將會(huì)改變幾個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，目前已經(jīng)有大量的周邊配套開(kāi)始顯現(xiàn)，資源變成產(chǎn)品，產(chǎn)品開(kāi)始繁榮市常其他的還有像是即將開(kāi)通的蒙內(nèi)鐵路（肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢），以及正在開(kāi)工建設(shè)的中老鐵路（中國(guó)至老撾）和雅萬(wàn)高鐵。在未來(lái)，這些在地圖上看似斷斷續(xù)續(xù)的節(jié)點(diǎn)會(huì)被慢慢連接起來(lái)，從航運(yùn)到鐵路，從港口到內(nèi)陸，都會(huì)連成一個(gè)個(gè)整體，歐亞大陸以后會(huì)越來(lái)越便捷，貨物運(yùn)輸以及人的相互往來(lái)會(huì)越來(lái)越頻繁、越來(lái)越密集。

        只有交通的便利才會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)的繁榮，只有市場(chǎng)繁榮了，才能夠徹底改變一個(gè)地區(qū)的面貌。中國(guó)產(chǎn)業(yè)走出去，產(chǎn)品能夠有全球性的影響力和競(jìng)爭(zhēng)能力，必須要讓貨物能夠順著交通線流通起來(lái)，必須要用合作共贏的方式，必須要有標(biāo)準(zhǔn)的插旗動(dòng)作。

        前段時(shí)間，國(guó)內(nèi)媒體詳細(xì)報(bào)道了吉亞鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的狀況，細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)這些膚色不同的乘務(wù)員、維護(hù)人員甚至司機(jī)的身上穿著跟國(guó)內(nèi)幾乎一模一樣，包括乘務(wù)員的服務(wù)姿勢(shì)，窗口模式和車(chē)票的樣式和我們常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)鐵路如出一轍。這說(shuō)明，中國(guó)鐵路在輸出硬件設(shè)施的同時(shí)，也在輸出軟件設(shè)施。

        不得不說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)的制定非常重要。中國(guó)在海外承建的鐵路，承建的港口，軟件的接口方式和運(yùn)營(yíng)方式，使用的都是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。所謂一等企業(yè)賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)，二等企業(yè)賣(mài)技術(shù)，三等企業(yè)賣(mài)產(chǎn)品，只要標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)旗子能夠插得注插得牢，就讓產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)結(jié)合牢固無(wú)比，就會(huì)讓更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)找到無(wú)限商機(jī)，能夠進(jìn)一步發(fā)展壯大，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中奪得先機(jī)。正如日本的一位政界人士最近考察一帶一路時(shí)所驚訝發(fā)現(xiàn)到：沒(méi)想到，一帶一路居然發(fā)展這么快。

        從2013年習(xí)總書(shū)記在參訪哈薩克斯坦和印尼兩個(gè)國(guó)家分別提出了一帶和一路的觀點(diǎn)以后，中國(guó)企業(yè)迅速行動(dòng)起來(lái)，特別是國(guó)有企業(yè)率先沖在了前面。從1676個(gè)合作項(xiàng)目中可以看出來(lái)，其中基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目占到了85%以上，許多國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期落后的面貌得到快速改變。隨著多個(gè)項(xiàng)目的不斷完成，我們將會(huì)在未來(lái)短短幾年內(nèi)看到：由中國(guó)所開(kāi)發(fā)和帶動(dòng)的共同市場(chǎng)越來(lái)越繁榮，中國(guó)人的日子會(huì)越來(lái)越好，同時(shí)其他國(guó)家的人民也在享受發(fā)展所帶來(lái)的好處。這就是一帶一路所提倡的合作共贏真正的內(nèi)涵所在。（向帥）

        標(biāo)簽：管窺天下一帶一路

        (原標(biāo)題：中國(guó)高鐵“走出去”前景大有可為)

        本文來(lái)源：國(guó)際在線

上一篇：從化大橋合攏預(yù)計(jì)12月通車(chē)
下一篇：地鐵四號(hào)線南延路段大涌至南沙客運(yùn)港段預(yù)計(jì)年底建成開(kāi)通