廣州北二環(huán)高速將擴(kuò)建成10車(chē)道投資超100億
2017-05-12 
        作為廣州北部地區(qū)重要的高速通道,通車(chē)已有十余年的北二環(huán)高速將進(jìn)行大手筆的改擴(kuò)建,投資預(yù)計(jì)超過(guò)100億元,將從現(xiàn)在是雙向6車(chē)道擴(kuò)建為雙向10車(chē)道。今日(10日),沈陽(yáng)至海口國(guó)際高速公路火村至龍山段(廣州北二環(huán)高速)改擴(kuò)建工程開(kāi)始環(huán)評(píng)公示,其中透露,擴(kuò)建建工程計(jì)劃于2018年底全線開(kāi)工建設(shè),2024年底全線建成通車(chē)。

        雙向6車(chē)道擴(kuò)建為10車(chē)道工期預(yù)計(jì)需要6年

        廣州北二環(huán)高速于2001年10月底正式建成通車(chē),作為珠三角環(huán)形高速公路的龍頭工程,北二環(huán)高速是廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,同時(shí)也是溝通廣州市北部地區(qū)國(guó)道干線公路的重要紐帶。外地過(guò)境車(chē)只須通過(guò)北二環(huán)高速就可直接到達(dá)珠三角地區(qū),大大減輕了廣州市區(qū)的交通壓力。不過(guò)建成十余年來(lái),北二環(huán)高速的交通量急劇增加,目前日均交通量已超過(guò)10萬(wàn)輛,而且大型貨車(chē)多、重載交通量大、造成高速公路服務(wù)水平下降。

        環(huán)評(píng)顯示,本次改擴(kuò)建工程起于廣深高速公路相交的火村互通,接廣州東二環(huán)高速,向西北方向經(jīng)水西、長(zhǎng)平、八斗后轉(zhuǎn)向西行、經(jīng)石湖、北村、蚌湖、水瀝互通,止于廣清高速相交的龍山互通,并與廣州西二環(huán)高速相接。改擴(kuò)建線路長(zhǎng)度39.7公里,從現(xiàn)在的雙向6車(chē)道擴(kuò)建為雙向10車(chē)道,預(yù)計(jì)全線共征用土地2549.96畝。擴(kuò)建的同時(shí)也對(duì)老路進(jìn)行加固維修。設(shè)計(jì)時(shí)速將從現(xiàn)在的80公里/小時(shí),提高到100~120公里/小時(shí)。工程概算總額達(dá)到104.912億元。

        工程計(jì)劃于2018年底全線開(kāi)工建設(shè),2024年底全線建成通車(chē),建設(shè)區(qū)6年。

        全線11座互通立交均需改造兩座橋梁拆除重建

        根據(jù)可行性研究報(bào)告,除蓮湖中橋和蘿崗大橋需在此次改擴(kuò)建中拆除重建外,其余大中橋均可加固后利用。此外工程中需要加寬的小橋共計(jì)38座。北二環(huán)高速公路現(xiàn)有互通式立交11處,除開(kāi)創(chuàng)大道互通外均已建成通車(chē),其中樞紐互通3處,一般互通8處。本次改擴(kuò)建工程需對(duì)現(xiàn)有11處互通式立交進(jìn)行不同方案的改造。例如,火村互通將維持現(xiàn)狀匝道不變,將原有收費(fèi)廣場(chǎng)改造為服務(wù)區(qū);蘿崗互通立交主線擴(kuò)建至10車(chē)道受到現(xiàn)有C、F匝道墩柱的限制,需要拆除匝道橋梁并進(jìn)行重建,同時(shí)主線擴(kuò)寬后D、E匝道出入口也需要重新設(shè)置。

        環(huán)評(píng)中同時(shí)透露,工程建設(shè)涉及流溪河、和龍水庫(kù)、木強(qiáng)水庫(kù)、聚龍山森林公園、帽峰山森林公園和天鹿湖森林公園6處生態(tài)敏感點(diǎn),主要以穿越和邊緣經(jīng)過(guò)的方式通過(guò)這些敏感點(diǎn)。但因?yàn)楣こ淌窃谠懈咚俟返幕A(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建,對(duì)上述敏感點(diǎn)的景觀影響不會(huì)有顯著變化。不過(guò)環(huán)評(píng)中也建議,跨越流溪河中下游飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)的蚌龍大橋設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng),在新建橋、舊橋橋底部?jī)蓚?cè)設(shè)置集水槽,在橋頭兩側(cè)設(shè)沉砂池,橋面雨污水沉淀后,排入路基邊溝。此外,為了避免突發(fā)事故引起危險(xiǎn)品泄漏引起水質(zhì)污染,建議蚌龍大橋橋梁部分加裝防撞網(wǎng),橋梁兩端設(shè)置事故池。若發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏,則關(guān)閉閘門(mén)、使危險(xiǎn)品儲(chǔ)于池內(nèi),待外運(yùn)處理,可在最大限度上減輕事故對(duì)環(huán)境的不良影響。

        
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