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港珠澳大橋主線澆筑式瀝青鋪裝圓滿完成

2017-05-28　

        （原標(biāo)題：港珠澳大橋主線澆筑式瀝青鋪裝圓滿完成）

        27日，港珠澳大橋主線澆筑式瀝青鋪裝圓滿完成。圖為施工人員鋪設(shè)澆筑式瀝青

        金羊網(wǎng)訊記者湯銘明攝影報(bào)道：5月27日下午1點(diǎn)50分，隨著澆筑式瀝青攤鋪機(jī)緩緩駛出工作面，宣告港珠澳大橋主線澆筑式瀝青鋪裝圓滿完成。從2016年8月開始鋪設(shè)組合梁的澆筑式瀝青起，整個(gè)大橋澆筑式瀝青鋪設(shè)已歷經(jīng)10個(gè)月。

        下午1時(shí)許，記者在江海直達(dá)船航道橋附近的鋼橋面看到，施工人員正在以每分鐘1.5米左右的速度在橘紅色的防水粘結(jié)層上鋪設(shè)澆筑式瀝青。

        據(jù)大橋CB07標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理徐永鋼介紹，大橋的防水粘結(jié)層施工已于5月6日全面完成，本次完成的施工路段是大橋主線澆筑式瀝青施工層，也是整個(gè)大橋橋面鋪裝技術(shù)難度最大、施工組織要求及精細(xì)化施工要求最高的部分。

        據(jù)了解，港珠澳大橋橋面鋪裝采用了“防水粘結(jié)層+澆筑式瀝青鋪裝+SMA13”的鋪裝體系，這種體系在滿足鋼箱梁橋面鋪裝復(fù)雜受力條件的同時(shí)，接近零空隙的澆筑式瀝青也可以更好地保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)免受高濕、高鹽的外海氣候條件影響。

        港珠澳大橋橋面鋪裝面積達(dá)70萬，是世界上單體橋面鋪裝最大的工程項(xiàng)目?！皣鴥?nèi)目前已通車的同類項(xiàng)目中，規(guī)模最大的是浙江嘉紹大橋，其鋼橋面鋪裝面積約10萬，也僅為港珠澳大橋橋面鋪裝工程量的1/7?！毙煊冷摻榻B說。

        港珠澳大橋澆筑式瀝青施工采用了全新的GMA10技術(shù)，從材料、設(shè)備、工藝等方面提出了更高的要求，超越了以往技術(shù)規(guī)范的要求，在澆筑式瀝青鋪裝界提出了全新的“中國標(biāo)準(zhǔn)”。

        廣東省長大公路工程有限公司為確保施工質(zhì)量，在中山市建立了世界一流的集料工廠，集料分級(jí)達(dá)到微米級(jí)（75um）；自主研發(fā)了礦粉加熱系統(tǒng)、湖瀝青融化混合裝置、防水層3D打印設(shè)備、邊帶智能攤鋪機(jī)等一系列專用設(shè)備；利用2年時(shí)間、6個(gè)試驗(yàn)段、1000噸混合料進(jìn)行工藝試驗(yàn)，確保橋面鋪裝的設(shè)計(jì)使用壽命長達(dá)15年。

        編輯：林曉彥

        (原標(biāo)題：港珠澳大橋主線澆筑式瀝青鋪裝圓滿完成)

        本文來源：金羊網(wǎng)

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