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地鐵廣佛線明年全線通

2017-06-06　

        （原標(biāo)題：地鐵廣佛線明年全線通）

        廣佛地鐵最后的“燕崗-瀝滘段”計(jì)劃明年底開通廣佛地鐵（西朗—燕崗段）開通。廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者高鶴濤攝（資料圖片）2017-06-06昨天，記者獨(dú)家拿到廣佛地鐵2016年年報(bào)。去年廣佛線客流量同比激增近50%，是廣州地鐵線網(wǎng)中增長率最高的線路，主要原因是前年底開通了“西朗-燕崗段”，來自廣州的客流大幅上升。從2010年至今，廣佛線先后分三段開通，還剩下最后的“燕崗-瀝滘段”幾時(shí)能通？廣佛軌道公司總經(jīng)理鐘銓首次披露工期計(jì)劃：目前正推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計(jì)明年底全線通車。文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李天研客流：運(yùn)送乘客3.3億人次去年，廣州地鐵日均客運(yùn)量702萬人次，較上一年增長6.7%。其中，客流量增長率位居前三的線路是廣佛線、三號(hào)線北延段、八號(hào)線，分別為49.4%、18.6%、11.6%，廣佛線甚至超過了第二、三、四位的總和。“去年，廣佛線運(yùn)送乘客8736多萬人次，日均客運(yùn)量24萬人次，單日最高客運(yùn)量36.8萬人次。開通6年多來，已累計(jì)安全行車6943萬車公里，運(yùn)送乘客3.3億人次。”廣佛軌道公司總經(jīng)理鐘銓表示。廣佛線客流量的快速增長，帶動(dòng)包括廣告業(yè)務(wù)、通信業(yè)務(wù)、商鋪?zhàn)赓U等經(jīng)營收入同步上升。鐘銓介紹：“2016年廣佛地鐵公司實(shí)現(xiàn)資源經(jīng)營收入5466萬元，同比翻番，創(chuàng)出歷年新高?！碧揭颍簭V州街坊“貢獻(xiàn)”最大為什么廣佛線去年客流猛然激增？記者了解到，主要是因?yàn)榍澳甑住拔骼?燕崗段”開通，線路連起了芳村和海珠，來自廣州的客流大幅上升。這一分析從運(yùn)營收入中可以得到印證。去年，廣佛線票務(wù)收入17786萬元，比前年12858萬元上升38.3%，低于客流量接近50%的增幅。因?yàn)榇饲翱土饕詮V佛兩地的跨市客流為主，搭乘里程長，票價(jià)高?，F(xiàn)在增加的主要是廣州段內(nèi)的客流，“客單價(jià)”沒有廣佛候鳥一族高，票務(wù)收入自然沒有等比例增長。值得注意的是，去年廣州地鐵客流量增長率位居第三的竟然是一條“老線路”——八號(hào)線，比正處于“成長期”的六號(hào)線還要高。究其原因，除了因?yàn)槿f勝廣場等大型寫字樓入駐辦公的影響，還有就是廣佛線換乘客流的拉動(dòng)，兩條線在沙園站交匯。運(yùn)力：計(jì)劃增購20列新車廣佛地鐵全長約38.7公里，設(shè)車站25座，西起佛山新城東，東至廣州瀝滘。從2010年11月至今，先后分三段通車。其中，一期線路全長約21公里，設(shè)車站14座（西朗-魁奇路），2010年11月開通運(yùn)營；西朗至燕崗線路全長約6公里，設(shè)車站4座（燕崗-西朗），2015年12月開通運(yùn)營；二期線路全長約6.678公里，設(shè)車站4座（魁奇路-新城東），2016年12月開通運(yùn)營。明年底就要全線開通，年報(bào)顯示今年廣佛地鐵的一個(gè)重點(diǎn)工作就是推進(jìn)車輛增購項(xiàng)目。根據(jù)《珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段二期工程客流預(yù)測》，初期2018年廣佛地鐵高峰小時(shí)最大斷面將達(dá)到1.88萬人次，近期2025年高峰小時(shí)最大斷面將達(dá)到1.96萬人次。目前，廣佛地鐵配車33列，運(yùn)輸能力1.52萬人次/小時(shí)，無法滿足初期客流需求。根據(jù)廣佛地鐵二期工程初步設(shè)計(jì)對(duì)2018年全線行車水平與運(yùn)行計(jì)劃的需求，廣佛地鐵需盡快啟動(dòng)增購車輛工作，提高運(yùn)力。按照廣佛地鐵增購車輛項(xiàng)目建議書中的積極方案，擬采購車輛數(shù)量為20列（每列車4輛，共80輛）。廣佛地鐵方面表示，將在今年落實(shí)車輛增購項(xiàng)目，按計(jì)劃上報(bào)兩市政府，以適應(yīng)客流增長的需求?！皬V佛線正按計(jì)劃完成剩余工程的建設(shè)，目標(biāo)是2018年底實(shí)現(xiàn)廣佛線全線開通。”——廣佛軌道公司總經(jīng)理鐘銓

        (原標(biāo)題：地鐵廣佛線明年全線通)

        本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

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