交通部:將雄安新區(qū)建設(shè)成交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新示范區(qū)
2017-06-07
（原標(biāo)題：交通部：將雄安新區(qū)建設(shè)成為交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新示范區(qū)）
記者7日從交通部獲悉，6月6日，交通運(yùn)輸部全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議，審議通過了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域PPP模式推廣運(yùn)用情況的報(bào)告》《深化港口價(jià)格形成機(jī)制改革方案》以及《2017年交通運(yùn)輸部改革任務(wù)督查工作方案》等改革文件、方案。
會(huì)議指出，近年來，各地交通運(yùn)輸部門積極穩(wěn)妥推進(jìn)PPP模式健康、有序發(fā)展，取得了一定成效。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要積極研究新問題、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，推動(dòng)面上探索和試點(diǎn)推進(jìn)相結(jié)合、摸石頭過河和規(guī)范發(fā)展相結(jié)合、綜合施策和分類指導(dǎo)相結(jié)合、防控風(fēng)險(xiǎn)和加快探索相結(jié)合，通過PPP模式的應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸投融資改革不斷走向深入。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，按照進(jìn)一步清理規(guī)范涉企收費(fèi)的要求，遵循市場(chǎng)化原則，以減少政府定價(jià)項(xiàng)目、優(yōu)化計(jì)費(fèi)方式為主要任務(wù)，以拖輪收費(fèi)改革為重點(diǎn)，繼續(xù)深化港口價(jià)格形成機(jī)制改革，進(jìn)一步“降本增效”。
會(huì)議要求，下半年改革工作任務(wù)繁重，各級(jí)主要負(fù)責(zé)同志要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加大力度，親力親為抓好改革落實(shí)。要將深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為重中之重，全力以赴降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)；要解決好社會(huì)反映強(qiáng)烈的改革問題以及關(guān)系到交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問題；要認(rèn)真做好雄安新區(qū)交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革工作，將雄安新區(qū)建設(shè)成為交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新示范區(qū)；要落實(shí)好既定改革任務(wù)，對(duì)于中央提出的新的改革事項(xiàng)要加強(qiáng)研究和落實(shí)，解決頑瘴痼疾，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾獲得感。
本文來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)
