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合安高鐵全線首榀箱梁成功架設(shè)

2017-06-09　

        新華社合肥6月8日電（記者齊中熙）8日，隨著中鐵十局現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲指令，合（肥）安（慶）高鐵全線首榀箱梁在安徽安慶成功架設(shè)，標(biāo)志著合安高鐵正式進(jìn)入架梁時(shí)代。

        中鐵十局合安高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊東介紹，為確保此次首榀箱梁成功架設(shè)，中鐵十局認(rèn)真研究完善施工方案和安全技術(shù)方案，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搬、提、運(yùn)、架人員的培訓(xùn)和交底工作，并對(duì)運(yùn)梁車(chē)、架梁機(jī)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了試運(yùn)行和提梁、架梁的監(jiān)測(cè)，從而確保了架梁方案切實(shí)可行。

        合安高鐵是京九高鐵的重要組成部分，正線全長(zhǎng)160余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，也是安徽省首條控股建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資334億元，安徽省承擔(dān)資本金的80%，中國(guó)鐵路總公司承擔(dān)20%。其中，合安高鐵安慶段于2016年11月4日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2019年底建成，2020年通車(chē)。屆時(shí)，合肥至安慶最快40分鐘可達(dá)。

        文章關(guān)鍵詞：建設(shè)箱梁高鐵

        

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