首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我國首款時速160公里城際動車組投入運營
2017-06-12
CRH6F型城際動車組正停靠在余姚站。
6月10日,浙江省寧波至余姚城際鐵路開通,由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的我國首款時速160公里CRH6F城際動車組投入運營。據(jù)了解,該鐵路是全國首條利用既有鐵路開行城際列車的線路。
城際列車采用中車四方股份公司“量身打造”的CRH6F型城際動車組。它是我國首款時速160公里的城際動車組,具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優(yōu)點。與一般的高鐵動車組相比,CRH6F的加減速能力更強,能夠像地鐵一樣快起快停,適應短站間距。
上一篇:
李小鵬會見斯洛文尼亞基礎設施部部長
下一篇:
第十二輪巡視反饋:鐵總鐵路建設工程違規(guī)轉分包
延伸閱讀:
·
我國首座跨海公路鐵路大橋開始主體施工
·
我國西南地區(qū)最長城市地下立交隧道通車
·
我國在建高鐵最長隧道平導提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達6000億
·
我國將力促國際道路運輸互聯(lián)互通
·
我國北斗系統(tǒng)精確度達10米
·
我國對工程機械市場需求將超8000億
·
我國將建設“四縱四橫”高速公路充電網(wǎng)絡
·
我國首條地方投資高速鐵路濟青高鐵計劃下半年開建
·
我國民航去年平均放行準點率為65.44%
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號