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京滬高鐵南京段沿線整治環(huán)境

2017-06-14　

        （原標(biāo)題：京滬高鐵南京段沿線整治環(huán)境）

        京滬高鐵南京段沿線整治環(huán)境

        本報訊（記者許琴）京滬高鐵南京段是我市境內(nèi)一條重要的鐵路交通干線。近日，我市制定了詳細(xì)方案，全面整治京滬高鐵南京段沿線環(huán)境，重點治理沿線環(huán)境臟亂差、安全隱患多、私搭亂建等問題。

        按照整治方案，在鐵路紅線范圍內(nèi)，要做到無違章建筑和破舊建筑、及時整治既有建筑及圍墻、及時清理垃圾污水、物料堆放整齊，做好綠化亮化美化等。鐵路紅線外側(cè)100米范圍以內(nèi)（沿線重要地段、節(jié)點區(qū)域范圍可適當(dāng)放大），全面達(dá)到“七無一有”標(biāo)準(zhǔn)，即：無違法私搭亂建的建（構(gòu)）筑物及其附屬物，無違法占地和違法經(jīng)營，無破舊建筑及殘墻斷壁，無亂堆物料，無暴露垃圾、渣土及白色污染，無違法及破舊廣告牌匾，無河塘漂流物；有綠化隔離帶或隔離墻。鐵路紅線外側(cè)1000米以內(nèi)（旅客視野所及范圍，以下簡稱“可視范圍”），因地制宜的對“一村三網(wǎng)一囪”（即：沿線村莊、農(nóng)田林網(wǎng)、道路網(wǎng)、河湖水系網(wǎng)、企業(yè)煙囪）進(jìn)行綜合治理，因地制宜布置綠化。使從地面到一定高度的兩個視角都達(dá)到“村綠、山青、整潔、路暢、水秀、無黑煙”的標(biāo)準(zhǔn)。

        整治過程中，我市還將因地制宜布置綠化，將平地綠化、坡地綠化和垂直綠化同地形地貌密切結(jié)合，通過新建綠地、拆墻透綠、拆違還綠、見縫插綠、垂直掛綠等多種途徑提高綠化面積、密度和質(zhì)量。

        9月底將全面完成沿線環(huán)境綜合整治工作，組織工作驗收，實施長效管理。

        (原標(biāo)題：京滬高鐵南京段沿線整治環(huán)境)

        本文來源：南京龍虎網(wǎng)-南京日報

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