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合同 類別 |
合同 段號 |
項目名稱 |
項目概況 |
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Ⅰ類 |
第1合同段 |
滬蓉高速公路成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（G4216）四川新市至金陽段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約169公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通12處，橋隧比約88%，鉆天坡隧道長約10公里，西寧河特大橋為主跨450米鋼管拱橋，金沙江特大橋擬采用主跨約800米懸索橋，項目估算總投資約為323億元。 |
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第2合同段 |
廣昆高速公路彌勒至楚雄聯(lián)絡(luò)線（G8012）云南玉溪至楚雄段 |
全線采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約189公里，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)互通14處，橋隧比約69%，大莊隧道長約6公里，綠汁江特大橋擬采用主跨900米懸索橋，項目估算總投資約為315億元。 |
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第3合同段 |
京昆高速公路成都至樂山聯(lián)絡(luò)線（G0512）擴(kuò)容工程 |
全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長約138公里，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)互通24處，橋隧比約31%，項目估算總投資約為231億元。 |
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第4合同段 |
上海至武漢高速公路（G42S）安徽岳武東延段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約178公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)互通11處，橋梁比約20%，駝嶺隧道長約5公里，項目估算總投資約為195億元。 |
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第5合同段 |
滬陜高速公路溧陽至寧德聯(lián)絡(luò)線（G4012）安徽黃山至千島湖段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約24公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通3處，橋隧比約77%，塔嶺隧道長約7公里，項目估算總投資約為45億元。 |
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德州至上饒高速公路（G3W）安徽合肥至樅陽段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約134公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)互通10處，橋隧比約14%，項目估算總投資約為103億元。 |
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第6合同段 |
呼和浩特至北海高速公路（G59）隰縣至吉縣段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約106公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通5處，橋隧比約48.5%，項目估算總投資約為125億元。 |
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第7合同段 |
呼和浩特至北海高速公路（G59）朔城至神池段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約31公里，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)互通1處，橋隧比約17.4%，項目估算總投資約為23億元。 |
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呼和浩特至北海高速公路（G59）離石至隰縣段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約83公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通4處，橋隧比約36%，項目估算總投資約為91億元。 |
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第8合同段 |
沈海高速公路（G15）廣東陽江至茂名段改擴(kuò)建工程 |
全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約80公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)互通6處，橋梁比例約7%，項目估算總投資約為86億元。 |
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第9合同段 |
京藏高速公路張掖至汶川聯(lián)絡(luò)線（G0611）甘肅張掖至扁都口段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約89公里，設(shè)計速度100公里/小時，全線設(shè)互通5處，橋隧比約8%，項目估算總投資約為62億元。 |
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第10合同段 |
杭瑞高速公路天保至猴橋聯(lián)絡(luò)線（G5615）云南新安所至雞街段 |
全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約37公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通3處，橋隧比約47%，項目估算總投資約為47億元。 |
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Ⅱ類 |
第11合同段 |
滬渝高速公路恩施至廣元聯(lián)絡(luò)線（G5012）重慶高峰至新田段 |
全線采用4/6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約23.5公里，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通5處，橋隧比約43%，跨長江特大橋擬采用主跨約1000米懸索橋，項目估算總投資約為46億元。 |
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第12合同段 |
武漢繞城高速公路（G4201）中洲至北湖段改擴(kuò)建工程 |
全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長約31公里，設(shè)計速度120公里/小時，全線設(shè)互通6處，橋梁比例約60%，項目估算總投資約為38億元。 |
