首頁 > 路橋資訊 > 正文
長沙地鐵4號線石長鐵路下穿段加固完成
2017-08-24 
        (原標題:長沙地鐵4號線石長鐵路下穿段加固完成)

        紅網(wǎng)時刻長沙8月23日訊(瀟湘晨報記者斯茅庚通訊員涂戰(zhàn)平)8月22日,長沙地鐵4號線下穿石長鐵路加固工程全面竣工,地鐵4號線盾構(gòu)下穿石長鐵路攻克一重大風險源。

        長沙地鐵4號線盾構(gòu)機從最北端罐子嶺站始發(fā),向南要穿過路基為填土層的石長鐵路重大風險區(qū)。為保證既有鐵路運營和盾構(gòu)機施工安全,中國鐵建二十五局集團先行將石長鐵路局部加固?!敖o石長鐵路加固,就是新建一個鋼結(jié)構(gòu)框架,把石長鐵路上下行線托起來?!敝袊F建二十五局集團地鐵下穿石長鐵路加固工程技術(shù)負責人梁家熙介紹,石長鐵路下穿段受盾構(gòu)直接影響的鐵路線長達72米,今年4月,他們采勸橫挑縱抬”的方式,采用12米和24米兩種規(guī)格的鋼梁,在石長鐵路下方搭建起兩座長72米的臨時鋼橋,對下穿段鐵路線路進行架空保護,將石長鐵路托舉起來。架設(shè)鋼橋需要先利用“天窗點”建20根深達15-20米樁,然后通過縱橫梁托起鐵路。

        (原標題:長沙地鐵4號線石長鐵路下穿段加固完成)

        本文來源:紅網(wǎng)
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號