首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鄭萬高鐵河南段進入無砟道床施工
2017-08-30
(原標題:鄭萬高鐵河南段進入無砟道床施工)
8月23日,由中鐵七局五公司負責施工的鄭(州)萬(州)高鐵河南段ZWZQ-3標段潁河特大橋無砟道床施工準備就緒,工程即將進入無砟道床施工階段,預(yù)計2018年9月即可正式鋪軌。今年8月初,該段的模擬橋梁地段圓曲線和直線無砟道床試驗段順利通過專家組驗收,為無砟道床全面施工打下了堅實基矗據(jù)了解,為了保證高鐵以時速350公里平穩(wěn)通過軌道,對無砟道床及軌道施工精度要求極高,其中每10米軌道高低波動、軌向偏差不得大于2毫米、軌距偏差不得大于1毫米。(張金成)
本文來源:中國企業(yè)報
上一篇:
S215歙縣城區(qū)段道路改善工程動工
下一篇:
中鐵五局地鐵R3線四標項目建設(shè)獲好評
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號