銀百高速城開(kāi)隧道動(dòng)工重慶最長(zhǎng)高速隧道將誕生
2017-09-13
（原標(biāo)題：銀百高速城開(kāi)隧道動(dòng)工重慶最長(zhǎng)高速隧道將誕生）
2017-09-1309:02:47.0銀百高速城開(kāi)隧道動(dòng)工重慶最長(zhǎng)高速隧道將誕生8230548區(qū)縣動(dòng)態(tài)房產(chǎn)頻道/enpproperty-->
工人正在隧道內(nèi)作業(yè)。特約通訊員周宇攝華龍網(wǎng)9月13日6時(shí)30分訊（特約通訊員周宇）近日，筆者在G69銀百高速（重慶城開(kāi)段）B2標(biāo)段城開(kāi)隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)看到，隧道右洞已順利進(jìn)洞開(kāi)挖，左洞已完成洞口超前大管棚施工。
B2標(biāo)段的控制性工程是城開(kāi)隧道，是全國(guó)在建高速公路第三長(zhǎng)隧道，是重慶市在建高速公路最長(zhǎng)的隧道，左線長(zhǎng)11489米，右線長(zhǎng)11456米。隧道進(jìn)口在咸宜鎮(zhèn)青龍村，出口在開(kāi)州滿(mǎn)月鄉(xiāng)境內(nèi)。施工方采用城口、開(kāi)州兩地同時(shí)雙向掘進(jìn)的方式作業(yè)，加快施工進(jìn)度。
據(jù)B2標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理鄧科介紹，城開(kāi)隧道進(jìn)口處設(shè)置兩排抗滑樁，采取跳槽開(kāi)挖方式。其中，S202省道沿線設(shè)置9根抗滑樁，正在開(kāi)挖4根，其中已終孔1根；仰坡設(shè)置5根，正在開(kāi)挖2根。隧道洞口設(shè)計(jì)為超前大管棚支護(hù)，右洞已順利進(jìn)洞，采用上下臺(tái)階法人工開(kāi)挖，待開(kāi)挖長(zhǎng)度滿(mǎn)足三臂鑿巖臺(tái)車(chē)操作時(shí)，將使用鑿巖臺(tái)車(chē)鉆爆開(kāi)挖，有效提高掘進(jìn)速度和減少開(kāi)挖面安全風(fēng)險(xiǎn)，初期支護(hù)采用濕噴機(jī)作業(yè)，有效保證了工程質(zhì)量、降低砼回彈率和粉塵。為了開(kāi)挖面施工安全，施工方購(gòu)置了多功能鉆機(jī)，對(duì)隧道進(jìn)行超前鉆孔探測(cè)，探測(cè)深度能達(dá)到100米，有效保證隧道安全生產(chǎn)。
G69銀百高速（城開(kāi)段）城口境內(nèi)共有5個(gè)標(biāo)段，從北至南分別為A1、A2、A3、B1、B2標(biāo)段。截至目前，A3標(biāo)段已完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)，控制性工程旗桿山隧道長(zhǎng)7.6公里，進(jìn)口在高燕鎮(zhèn)河岸村，出口在蓼子鄉(xiāng)興和社區(qū)。隧道進(jìn)出口已掛口施工，很快將進(jìn)洞開(kāi)挖。B1標(biāo)段已進(jìn)場(chǎng)，正在全力落實(shí)項(xiàng)目部駐地、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等前期準(zhǔn)備工作。
據(jù)了解，G69銀百高速（城開(kāi)段）城口境內(nèi)共55.231公里，其中隧道42.003公里，橋梁8.783公里，橋隧比達(dá)91.95%。城口境內(nèi)分別設(shè)置北屏、城口、蓼子、雞鳴4處互通，設(shè)北屏服務(wù)區(qū)1處，雞鳴停車(chē)區(qū)1處，北屏主線收費(fèi)站1處。建成后，將實(shí)現(xiàn)重慶各區(qū)縣互通高速。
(原標(biāo)題：銀百高速城開(kāi)隧道動(dòng)工重慶最長(zhǎng)高速隧道將誕生)
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