武漢“建筑國家隊”在斯里蘭卡修高速路，這次是海上絲路重要工程
2017-09-25
（原標題：武漢“建筑國家隊”在斯里蘭卡修高速路，這次是海上絲路重要工程）
長江日報融媒體9月22日訊（記者韓瑋通訊員劉紫韋董瑜）近日，由武漢“建筑國家隊”中建三局承建的斯里蘭卡南部高速公路延長線項目第三標段186根樁基全面完工，全線8座橋梁上部結(jié)構(gòu)快速推進。
據(jù)悉，第三標段全長15公里，工程里程占整個南部高速延長線的15.6%，該項目位于斯里蘭卡南部漢班托塔市，全線共8座橋梁，其中最大橋梁瓦拉維河大橋跨越斯里蘭卡第三大河流瓦拉維河，橋梁長600米，共20跨，最大樁長深入地下25米。
斯里蘭卡地處太平洋與印度洋要沖，是“21世紀海上絲綢之路”通向南亞地區(qū)的門戶，地理位置十分重要。南部高速公路延長線則是中、斯兩國共建海上絲路的重要工程之一。該項目由中國進出口銀行提供優(yōu)惠貸款。
斯里蘭卡南部高速延長線工程（馬塔拉-漢班托塔）全長96公里，分為4個標段，工期約為3年半，由3家中國企業(yè)總承包。其中第二、三標段共41公里，由中國建筑總承包。總部在武漢的中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程公司承擔其中的第三標段。主要施工內(nèi)容包含15公里主線及匝道路基、2處互通立交、1座600米跨河橋，2座跨線立交橋、5座上跨天橋、17座通道、45座箱涵、3座圓管涵、1座渡槽、邊坡排水及標示標牌等內(nèi)容。
中建三局項目部人士介紹，目前投入了1200多名管理者和一線工人，為了給斯里蘭卡當?shù)厝颂峁┚蜆I(yè)機會，27%的管理者及91%的工人均為當?shù)厝恕?br />
斯里蘭卡南部高速延長線是連接首都科倫坡和南部省的重要交通工程，該項目完成后，從科倫坡至漢班托塔港的行車時間將大大縮短，可極大便利兩大港口和貿(mào)易區(qū)之間的運輸和人員往來，對該國經(jīng)濟建設(shè)具有極大的推動作用。同時，這一項目也是中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程公司挺進斯里蘭卡市場的首個項目，具有開拓性意義。
責(zé)編：漢網(wǎng)
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