地鐵2號線BT1標段盾構(gòu)區(qū)間全線貫通
2017-09-25
（原標題：地鐵2號線BT1標段盾構(gòu)區(qū)間全線貫通）
新文化訊（記者趙春剛通訊員孫磊付丹）24日10時18分，長春地鐵2號線西湖站左線盾構(gòu)接收井下，隨著盾構(gòu)機破土而出，標志著中國鐵建大橋工程局集團第六工程有限公司承建的長春地鐵2號線BT1標段盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。
長春地鐵2號線BT1標段起點是西湖站，途徑袁家店站、西客站，止于西興站，標段長度約5.8公里，工程包括兩站四區(qū)間：西湖站、袁家店站，出入段線明暗挖區(qū)間、西湖站-袁家店站盾構(gòu)區(qū)間、袁家店站-長春西站盾構(gòu)區(qū)間、長春西站-西興站盾構(gòu)區(qū)間，盾構(gòu)區(qū)間總長8520延米。
自2016年6月首臺盾構(gòu)機始發(fā)以來，項目部面臨工期緊、任務重、施工風險高的多重壓力，施工地質(zhì)復雜。經(jīng)歷多次穿越民房、下穿城市主干路西四環(huán)路、穿越富水砂層等復雜地段，掘進最大坡度28，最小半徑350米，安全風險較高，對項目的施工及設備管理提出巨大考驗。
長春地鐵2號線BT1標段盾構(gòu)區(qū)間的勝利貫通，為長春地鐵2號線2018年6月30日順利通車做出了應有的貢獻。
(原標題：地鐵2號線BT1標段盾構(gòu)區(qū)間全線貫通)
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