馮正霖：建好港珠澳大橋，更要管好運(yùn)營好！
2017-09-30
本網(wǎng)訊2017年9月27至28日，港珠澳大橋技術(shù)專家組第十次會議在珠海召開。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長，中國民航局局長，港珠澳大橋技術(shù)專家組組長馮正霖指出，要切實(shí)加強(qiáng)大橋建成后的運(yùn)營管理。要把“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，貫穿在大橋運(yùn)營的全過程。重大工程建設(shè)一定要高度重視專家組的作用，本次會議是在大橋通車之前，對工程建設(shè)階段技術(shù)工作的一次全面總結(jié)，大橋建設(shè)和運(yùn)營人員應(yīng)充分吸納專家咨詢成果，抓緊完善相關(guān)工作。
會議期間，與會專家和代表考察了主體工程橋梁工程和島隧工程施工現(xiàn)場，聽取了工程建設(shè)進(jìn)展及后期工作安排、項(xiàng)目科技創(chuàng)新技術(shù)總結(jié)以及項(xiàng)目運(yùn)營期科研規(guī)劃的工作報(bào)告，審議了沉管隧道施工圖總體設(shè)計(jì)修編文件和主體工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（修訂）。經(jīng)質(zhì)詢、討論，專家組對建設(shè)期成果給予了肯定，并對運(yùn)營期科研規(guī)劃提出了建議。專家組認(rèn)為，港珠澳大橋主體工程在建設(shè)過程中，在設(shè)計(jì)理論、施工技術(shù)、裝備制造、項(xiàng)目管理等方面取得了突破，形成了跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)體系和成套技術(shù)成果；大橋目前對運(yùn)營階段的科研規(guī)劃內(nèi)容比較全面、系統(tǒng)，對下階段科研工作的開展具有指導(dǎo)意義。專家組建議，進(jìn)一步梳理精煉科研成果，完善專項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；進(jìn)一步補(bǔ)充完善運(yùn)營階段科研規(guī)劃，并深化橋墩沖刷觀測、災(zāi)害天氣工程安全、隧道洞口照明、應(yīng)急安全救援措施等方面的研究內(nèi)容。
馮正霖在會議總結(jié)時(shí)，滿懷深情地回顧了七年來技術(shù)專家組工作開展的情況。技術(shù)專家組的工作不是榮譽(yù)，而是責(zé)任，是風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)，專家們勇于擔(dān)當(dāng)，是體現(xiàn)了一種自信。實(shí)踐證明，專家組的作用在港珠澳大橋中發(fā)揮得非常充分，為工程建設(shè)筑起了攻堅(jiān)克難的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
馮正霖指出，工程建設(shè)要始終咬定目標(biāo)，大橋現(xiàn)在還沒有通車，還沒有經(jīng)過交、竣工驗(yàn)收，在這個(gè)階段，大橋建設(shè)者更要保持如履薄冰的心態(tài)，以堅(jiān)定的毅力、擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢孟聵蛄航ㄔO(shè)最后的攻關(guān)成果。
馮正霖最后強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)加強(qiáng)大橋建成后的運(yùn)營管理。要把“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，貫穿在大橋運(yùn)營的全過程。要把港珠澳大橋的建設(shè)成果不斷轉(zhuǎn)化為交通行業(yè)發(fā)展的新動力。在“兩個(gè)百年”的目標(biāo)下，交通建設(shè)者的任務(wù)依然繁重，還會遇到更多、更大、更難的工程，希望以港珠澳大橋建設(shè)實(shí)踐為基礎(chǔ)，為我國交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的努力和貢獻(xiàn)。
國家發(fā)展與改革委員會、廣東省發(fā)展和改革委員會、香港路政署、澳門建設(shè)發(fā)展辦公室、廣東海事局、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站、三地聯(lián)合工作委員會辦公室、港珠澳大橋管理局、中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部等單位的代表出席會議。
附：港珠澳大橋技術(shù)專家組名單
