高家花園復(fù)線(xiàn)橋主橋主體完工了 主線(xiàn)有望年底通車(chē)
2017-10-23
重慶晨報(bào)訊（記者 蔣艷）高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋主橋主體近日完工了！重慶晨報(bào)記者昨日從市城鄉(xiāng)建委獲悉，高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋的主橋本月內(nèi)鋪設(shè)瀝青，主線(xiàn)力爭(zhēng)年底通車(chē)，打通“堵點(diǎn)”后，駕車(chē)幾分鐘就可通過(guò)。此外，通過(guò)高家花園立交橋的轉(zhuǎn)換，磁器口、沙濱路可以直達(dá)內(nèi)環(huán)快速路。
老橋經(jīng)常一堵半小時(shí)
高家花園大橋老橋，位于沙坪壩高家花園與江北區(qū)石馬河之間，雙向六車(chē)道，全橋長(zhǎng)970米，是主城內(nèi)環(huán)快速路跨越嘉陵江的公路橋梁。大橋于1998年12月竣工，至今已近20年。
隨著內(nèi)環(huán)快速路車(chē)輛增多，高家花園大橋成了過(guò)江“堵點(diǎn)”。大渡口的易先生在渝北區(qū)上班，上下班都要經(jīng)過(guò)高家花園大橋，“早上不到7點(diǎn)就要出門(mén)，才能在9點(diǎn)前趕到單位。傍晚6點(diǎn)下班，回到家快晚上8點(diǎn)了。”
易先生說(shuō)，上下班高峰時(shí)段，高家花園大橋要從紅槽房一直堵到橋上；從江北區(qū)上橋，在人和立交、石馬河立交就開(kāi)始緩行了，過(guò)橋至少要花半小時(shí)。
建成后過(guò)江通道達(dá)11車(chē)道
高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋位于高家花園大橋的上游，與現(xiàn)有大橋平行，是內(nèi)環(huán)西北半環(huán)拓寬改造的控制性節(jié)點(diǎn)工程。
高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋全橋長(zhǎng)982米，其中主橋長(zhǎng)528米，橋面寬25米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)。復(fù)線(xiàn)橋?yàn)閱蜗?車(chē)道，建成后將與老橋一起形成雙向11車(chē)道過(guò)江通道，通行能力提高近一倍，將極大解決擁堵問(wèn)題。復(fù)線(xiàn)橋的橋型與老橋一樣，均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，并且距離非常近，最近的地方僅5米，增加了施工難度。
串起沙濱路、磁器口和內(nèi)環(huán)
高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋及高家花園立交工程，是內(nèi)環(huán)快速路西北半環(huán)改造第二項(xiàng)目段的組成部分，即紅槽房立交-高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋段，包括高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋、高家花園立交、南北引道三大部分。
高家花園立交修建在沙坪壩一側(cè)，由高家花園復(fù)線(xiàn)橋引橋、新建加寬橋，以及七條匝道組成。建成后，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)環(huán)快速路與沙濱路、磁器口的交通聯(lián)系。從沙濱路雙向可通過(guò)高家花園立交上內(nèi)環(huán)，從江北過(guò)橋后也可以通過(guò)立交到沙濱路。如果駕車(chē)從石馬河到磁器口，下橋后可通過(guò)立交、沙濱路直達(dá)磁器口，比到楊公橋立交下道少了3公里。
重慶元素 登上橋梁欄桿
高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋的裝飾很有特色，“重慶元素”登上了橋梁欄桿的花板。市民在步行過(guò)橋時(shí)，不僅可以遠(yuǎn)眺嘉陵江兩岸美景，還可以了解重慶各地的人文風(fēng)景。
記者了解到，高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋的欄桿花板裝飾主題為“重慶人文風(fēng)景”，共有10處人文風(fēng)景入選。分別是朝天門(mén)、解放碑、重慶人民大禮堂、磁器口、石寶寨、張飛廟、釣魚(yú)城、豐都鬼城、白帝城、大足石刻。
設(shè)計(jì)創(chuàng)意由四川美術(shù)學(xué)院負(fù)責(zé)，每塊花板長(zhǎng)約93厘米、寬約40厘米，為很有立體感的裝飾浮雕。圖案四周采用中國(guó)傳統(tǒng)圖紋（比如祥云、波浪等），有吉祥的寓意，凸顯大橋的“古韻”。
“姐妹三橋”同跨嘉陵江
高家花園大橋附近，還修建了一座軌道環(huán)線(xiàn)高家花園嘉陵江專(zhuān)用橋。全部建成后，這里將形成高家花園大橋、高家花園大橋復(fù)線(xiàn)橋、軌道環(huán)線(xiàn)高家花園嘉陵江專(zhuān)用橋“姐妹三橋”同跨嘉陵江的壯觀景象。
據(jù)了解，軌道環(huán)線(xiàn)高家花園專(zhuān)用橋自沙坪壩區(qū)向北跨越嘉陵江后進(jìn)入江北石馬河。該橋?yàn)殡p塔雙索面混合梁斜拉橋，全長(zhǎng)577米，寬19.6米，主跨340米，是目前國(guó)內(nèi)軌道專(zhuān)用橋中跨徑最大的斜拉橋。本報(bào)記者蔣艷
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