——記2017中國（武漢）國際橋梁科技論壇暨橋梁產業(yè)博覽會
本網訊（記者 和彤） 11月4日至6日，2017中國（武漢）國際橋梁科技論壇暨橋梁產業(yè)博覽會在享有“中國建橋之都”美譽的江城武漢召開。本屆橋博會由武漢市人民政府、湖北交通運輸廳主辦，中鐵大橋局、中鐵大橋院、武漢市城投等部門承辦，交通部、湖北省、武漢市領導出席會議，來自世界多國的橋梁專家共計400余人參會，近千名業(yè)內人員觀摩會議。
本屆橋博會整合了政府、行業(yè)、企業(yè)資源，采取“論壇+博覽會”相結合的形式，以“落實十九大精神，開啟建設交通強國新時代；響應“一帶一路”倡議，打造中國橋梁建設新名片”為主題，旨在促進國際橋梁科技交流與合作，分享世界橋梁建設最前沿技術，加快中國橋梁由“制造”走向“智造”。
在此次會議期間，本網記者就“武漢對中國建橋產生的影響”、“
中國橋梁走出國門，我們需要在哪些方面強化和努力”、“如何培養(yǎng)國際化人才”、“橋梁大國向橋梁強國發(fā)展，應該在哪些方面多做工作”等問題，采訪了交通運輸部總工程師周偉、中鐵大橋局董事長劉自明、中鐵大橋院總工程師高宗余、全國工程設計大師徐恭義、湖北交通規(guī)劃設計院院長詹建輝等。
中國走出去首先要解決標準問題
交通運輸部總工程師周偉接受本網記者獨家采訪
當記者問到中國橋梁走出國門，我們需要在哪些方面強化和努力時，交通運輸部總工程師周偉告訴記者，中國走出去首先是標準問題，中國標準必須和國際標準接軌；同時，中國擁有自主知識產權的技術和設備，要在國際標準的推廣上加大力度，讓國外人更多的接受我們的標準。
在談到如何培養(yǎng)具有國際化工作能力的人才時，周偉強調，在人才培養(yǎng)上，也要和國際接軌，要有國際視野，才能培養(yǎng)國際人才；要給年輕人更多的機會走出去，多參與國際交流和學習，這些能力都很重要，包括語言能力。
為打造“世界一流建橋國家隊”不懈奮斗
中鐵大橋局董事長劉自明接受本網記者采訪
中鐵大橋局董事長劉自明表示，在中國建成的世界級大橋中，約八成由中鐵大橋局、中鐵大橋院等建橋企業(yè)為主力軍承建或參建；目前宜賓以下長江流域上的所有橋梁共135座，其中在建32座，由中鐵大橋局，中鐵大橋院參與或承建的有近百座。60多年來，大橋局的橋梁建設從大江大河走向山區(qū)和海洋，從國內走向海外，不僅涵蓋了斜拉橋、懸索橋、拱橋等各類橋梁，而且推動了橋梁科技、工藝、裝備、材料的不斷發(fā)展，大橋局始終在為打造“世界一流建橋國家隊”不懈奮斗。
武漢設計、建造大橋走向世界
中鐵大橋院總工程師高宗余接受本網記者采訪
中鐵大橋院總工程師高宗余就武漢對中國建橋產生的影響表示，作為“設計之都”的武漢，設計建造的長江大橋超過100座，其中正在建設的超過30座。武漢已形成完整的橋梁產業(yè)鏈。武漢設計、建造的大橋正在走向世界，中鐵大橋院正在設計、規(guī)劃及跟蹤東南亞、非洲、南美洲巴西、中美洲巴拿馬的多個
橋梁項目。國內跨瓊州海峽、跨渤海灣、跨臺灣海峽的工程都在研究。
橋梁是百年工程，橋梁需要少維修
全國工程設計大師徐恭義接受本網記者獨家采訪
記者在采訪中鐵大橋院副總工程師、全國工程設計大師徐恭義時，他說在橋梁大國向橋梁強國發(fā)展方面，實際上我們一直在努力。橋梁工程是一個應用學科，實踐的機會越多，水平和技術能力進步得越快。同國外相比我國有大量基建項目，這是國家給予我們的好機遇，使我國工程師有更多機會應用所學的專業(yè)知識。我們有一些跨度特大，難度很高的項目，已做到了世界先進水平，甚至處于領先水平；但是我們也看到有一些項目在既要求速度又要求質量和技術等多方面兼顧時還做得不夠好。真正做到技術領先亦或技術超越，做到世界強國，是我們每個橋梁人的目標和努力的方向，首先要從思想上重視，然后從認識上提高。
當記者在談到“俄羅斯的
橋梁制造和
基礎理論研究一直處在國際領先地位，世界上跨徑最大的斜拉橋也在俄羅斯，且建設速度比中國的類似橋梁的建設速度還快”時，徐恭義說我們現在不可否認，在橋梁建設方面，國外有一些單項還是值得我們學習和借鑒的，在一些技術方面也有領先，各有特長；但是我們國家的橋梁建設在全面性以及整體的技術含量方面比其他國家更有優(yōu)勢，涵蓋的范圍要寬廣一些；并且我們在很多技術領域已經提高到一個接近于強國或者是接近于世界領先的地位。與此同時，我們國家正處于前所未有的這樣一個集中建設發(fā)展時期，需要全方位的去努力。
加強英文技術規(guī)范、語言溝通和精細化水平
湖北交通規(guī)劃設計院院長詹建輝接受本網記者獨家采訪
湖北交通規(guī)劃設計院院長詹建輝在談到中國橋梁走出國門，我們需要強化和努力的方面時說，中國現在處于橋梁大國向橋梁強國的過渡時期，作為走出去的品牌，我們提出“打造中國橋梁建設新名片”也是作為一個宣傳，來推動中國橋梁走向世界；再一個我們在一些創(chuàng)新技術方面缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標準，特別是成套的英文規(guī)范，不論從施工還是設計，以至于當大家出去講到我國創(chuàng)新技術的時候感覺似乎沒有太多東西可講，所以在這方面的我們還要做很多工作。
對于國際人才培養(yǎng)方面，詹院長強調，首先是語言溝通能力。橋梁工程師在用英語跟同行溝通的能力方面，普遍需要加強，否則就會制約人才的走出去；其次我國有很多知名橋梁大師，橋梁人物，對外宣傳力度不夠，他們的業(yè)績國外都不了解；我們要更多的開展國際交流和學術研討會，讓我們的橋梁人才走向世界。
記者在問到中國橋梁的制造業(yè)，與國際頂級水平還有多少差距時，詹院長表示我國在設備制造、材料技術及安裝施工等方面的能力都已跟上，甚至到達國際領先水平，但在精細化水平方面還有不足，仍需努力，比如管理的精細化，施工的精細化等。
俄羅斯專家謝爾蓋對中國橋梁發(fā)展給予肯定
俄羅斯專家謝爾蓋接受本網記者采訪
俄羅斯專家謝爾蓋告訴記者，他來過中國很多次了，中國的建橋速度及數量都非常驚人，而且質量非常好。在建橋產業(yè)方面，中國有先進的工藝設備，有很多經驗豐富的橋梁專家和優(yōu)秀的設計方案。謝爾蓋說，在中俄同江大橋的建設中，中國專家從不吝惜提供技術優(yōu)化方案。
