政府買單高速費(fèi)，帶來(lái)了什么？
2017-12-27
湖北日?qǐng)?bào)訊湖北日?qǐng)?bào)全媒記者雷闖12月26日，利萬(wàn)高速公路通車，湖北段開(kāi)啟單邊免費(fèi)、政府買單模式，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。不僅車主叫好，廣大網(wǎng)友、專家學(xué)者也紛紛點(diǎn)贊。利川市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶緊鄰利川，對(duì)利川經(jīng)濟(jì)輻射作用較大，免費(fèi)通行5個(gè)月，旨在吸引更多重慶游客到利川旅游、消費(fèi)，推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)測(cè)算，該路段每公里收費(fèi)0.76元，免費(fèi)路段42.06公里，相當(dāng)于為車主節(jié)省了32元。高速公路收費(fèi)政府買單，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我省已有多起案例，漢洪高速、漢蔡高速、岱黃高速等路段都采取了此模式。2009年，武漢漢南區(qū)政府斥資5億元，買斷漢洪高速武漢市區(qū)到漢南15公里30年通行權(quán)；2016年7月1日起，京港澳高速公路蔡甸站至漢蔡高速公路琴臺(tái)站區(qū)間路段，7座以下（含）小型客車（不含皮卡車）免費(fèi)通行，過(guò)路費(fèi)由蔡甸區(qū)政府墊付；今年10月26日，黃陂區(qū)政府宣布岱黃高速府河站至黃陂站區(qū)間的7座（含）以下小型客車免費(fèi)通行，費(fèi)用由黃陂區(qū)買單?！皢芜吤膺^(guò)路費(fèi)，更多車主會(huì)選擇走這條高速公路?！蔽錆h科技大學(xué)教授董登新表示，實(shí)踐證明，高速公路免費(fèi)對(duì)旅游業(yè)的帶動(dòng)作用最明顯。每年國(guó)慶黃金周，宜昌、恩施等地區(qū)的高速公路、景區(qū)門口，都會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)悉，漢蔡高速免費(fèi)前，日通行車輛約8000輛，免費(fèi)后，日通行車輛猛增至2.4萬(wàn)輛；岱黃高速免費(fèi)2個(gè)月，日通行車流量從3萬(wàn)多輛增至5萬(wàn)輛，成為湖北最繁忙的高速公路；漢洪高速也從免費(fèi)初期的1.2萬(wàn)輛增至現(xiàn)在的2.4萬(wàn)輛，翻了一倍。黃陂區(qū)旅游局局長(zhǎng)李樂(lè)林表示，岱黃高速公路免費(fèi)2個(gè)月，黃陂區(qū)的旅游人次增加了30%，全年游客預(yù)計(jì)將突破2000萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。今年1月至10月，蔡甸區(qū)固定資產(chǎn)投資、招商引資比預(yù)期目標(biāo)還要超出0.2和13.5個(gè)百分點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資和工業(yè)投資增速位于新城區(qū)第一。截至目前，博格華納等一批世界500強(qiáng)落戶蔡甸。同樣，漢南區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值也從2011年的55.8億元增加到2015年的128.7億元，年均增長(zhǎng)12%。
蔡甸區(qū)政府相關(guān)人士表示，近兩年，蔡甸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，雖然無(wú)法量化高速公路免費(fèi)帶來(lái)的收益，但可以肯定，它對(duì)優(yōu)化蔡甸區(qū)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。董登新認(rèn)為，政府買單高速公路費(fèi)，算的是大賬，地方政府的收益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出高速公路支出費(fèi)用，是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的民生工程，對(duì)帶動(dòng)沿線區(qū)域尤其是邊遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用非常明顯，值得在全省大范圍推廣。
