渝貴鐵路今起試運行：明年年初開通，兩地車程將壓縮至2小時
2017-12-28
12月27日上午9時22分，從重慶開往貴陽的55833次列車從重慶北站北廣場駛出，標志著重慶至貴陽鐵路擴能改造工程（渝貴鐵路）全面進入運行試驗階段。該鐵路預計明年年初開通運營。
27日上午，從重慶開往貴陽的55833次列車從重慶北站北廣場駛出。澎湃新聞記者王鑫圖
中國鐵路成都局集團有限公司相關負責人告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），渝貴鐵路為國鐵I級鐵路，全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息峰站以及修文縣站。渝貴鐵路預計將于明年年初開通，具體通車時間確定后，鐵路部門將及時通報。
目前，從重慶乘火車到貴陽最快需要9小時13分鐘，從成都乘火車到貴陽最快需要12時5分鐘。渝貴鐵路開通后，預計重慶至貴陽最快只需2個小時，成都至貴陽將壓縮至3.5小時。
渝貴鐵路全長366.7公里，旅客列車設計行車速度為200km/h，新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。
列車經(jīng)過重慶西站。澎湃新聞記者王鑫圖
據(jù)了解，渝貴鐵路自10月16日開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，對新建線路路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程適用性和整體系統(tǒng)功能進行了全面檢測，對供變電、接觸網(wǎng)、遠動、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)功能進行了全面測驗。目前，相關準備工作已就緒，滿足組織列車進行運行試驗條件。
渝貴鐵路建成后將成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”，其北端通過重慶樞紐與渝萬高鐵、成渝高鐵、蘭渝鐵路等相連，極大提高西北至西南間鐵路運輸?shù)臋C動靈活性；南端則通過貴陽樞紐與貴廣鐵路、滬昆高鐵等相連，共同構成高標準、大能力、快速度的“出?！贝笸ǖ馈４ㄓ迩貐^(qū)與沿海城市的時空距離也將大幅縮短，這將進一步推動西南、西北與珠三角等地區(qū)人員、物資交流。
