由于城市規(guī)劃的需要, 橋位選在沱江的河彎上。南岸為沖刷岸, 岸坡陡竣; 北岸則是漫灘及階地堆積。河的主流線靠近南岸, 河床沉積物主要為砂層及砂夾卵石層, 厚度為5～ 10 m , 橋基巖層多為侏羅紀砂質(zhì)頁巖。
中選方案為單塔單索面斜拉橋。主橋為雙跨不對稱形式, 梁跨布置為(88+ 175) m , 主跨與邊跨之比大約為2∶1。橋總寬33 m , 設(shè)6 車道, 兩側(cè)人行道各寬3. 5 m。塔為獨柱式, 其橫截面為空心矩形, 塔柱高78m , 塔高與主跨比為1ö 2. 24。主梁采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土扁平薄壁箱形梁, 截面為單箱5 室, 梁高2. 6 m。塔柱、主梁與塔墩三者固結(jié)。橋面設(shè)2% 的雙向橫坡和1%縱坡。拉索在主梁的吊點縱向間距為10m , 斜拉索由<7高強度、低松弛鍍鋅鋼絲組成, 表面采用熱擠高密度PE料防護。
內(nèi)江市沱江三橋是一座位于市區(qū)中心的城市橋, 建成后將成為內(nèi)江市的標志性建筑, 開發(fā)其景觀價值和商業(yè)價值是十分重要的。本橋在橋梁景觀設(shè)計與藝術(shù)造型方面做了頗多努力, 除塔頂設(shè)有觀光電梯外, 設(shè)計者還根據(jù)兩岸地形, 建筑物特點及不同發(fā)展方向?qū)⒛习对O(shè)計成臺地廣場, 北岸則形成橋頭公園, 使兩岸景色與大橋和諧巧妙地聯(lián)系在一起,成為內(nèi)江市一條風(fēng)景線。
