渝利鐵路重要的控制性工程——韓家沱長(zhǎng)江特大橋，于2011年6月26日正式合龍，這是到目前為止，世界上最大跨度的雙線鐵路斜拉橋。據(jù)悉，列車過橋時(shí)運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)每小時(shí)200公里。
6月26日日上午9點(diǎn)，位于重慶市涪陵區(qū)的韓家沱長(zhǎng)江大橋合龍現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)承建橋的武橋重工兩名技術(shù)人員，跟著一臺(tái)安裝在軌道上的自動(dòng)埋弧焊，不停往焊條上堆沙，在沙土的掩埋下，焊條精密而平穩(wěn)地推進(jìn)，對(duì)大橋橋面進(jìn)行最后的焊接。據(jù)了解，韓家沱長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1137.5米，總投資約6.25億元，大橋主跨432米，是目前世界上最大跨度的雙線鐵路斜拉橋。主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，兩主塔高度分別為179米和184米，共有14個(gè)墩臺(tái)組成。大橋共投入混凝土78561方、鋼筋9910噸、鋼梁約1.8萬噸、高強(qiáng)度螺栓約49萬套。
