武漢二七長江大橋位于湖北省武漢市，北起江岸區(qū)武鐵新江岸小區(qū)處，南至青山區(qū)鋼都花園羅家港。
作為城市二環(huán)線的節(jié)點工程，大橋于2008年7月31日動工建設(shè)，2011年12月31日通車。
武漢二七長江大橋由中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計，為三塔斜拉橋，兩個主跨均為616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋。總長度約6.5公里，包括二七長江大橋主體工程2922米及兩岸疏解配套工程3585米。
工程設(shè)計基準期為100年，為城市快速路，主線為雙向6車道，主橋有效寬
度為28米。橋梁凈空高24米，設(shè)計最高通航水位為25.81米，預(yù)計該項目總投資約48億元。
根據(jù)核準的方案，該橋設(shè)計長度6507米，其中主橋全長2922米，主橋通航孔（主跨）采用三塔斜拉橋方案，雙主孔跨度為2x616米；引橋采用高架橋方案，全長3585米，其中漢口段2775米，武昌段810米。在二七長江大橋與解放大道、和平大道相交處，各設(shè)互通立交一座。按規(guī)劃，大橋工程北接漢口發(fā)展大道、南接武昌和平大道。江北路線沿京廣鐵路下行線，穿解放大道及江岸貨場鐵路疏解區(qū)，過長江后經(jīng)武昌羅家港泵站，沿羅家港排水明渠至和平大道。
橋型為三塔斜拉橋，設(shè)計行車速度80km/h，雙向8車道，橋面寬度為29.5米，項目估算28億元。項目總投資47.72億元，計劃工期4年，2008年7月1日開工建設(shè)，于2011年12月31日建成通車。
大橋于2011年12月31日通車，大橋通車之后，武漢市二環(huán)線竹葉山立交至和平大道立交將連成一條城市快速路，青山、武昌和漢口地區(qū)將增加一條快速過江通道。
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二七長江大橋項目旨在盡快打通武漢市二環(huán)路，進一步提高過江通道能力。
