湖南三條高速公路建成通車全省高速通車?yán)锍坛?400公里
2018-01-01
2017年的最后一天，湖南高速公路迎來集中通車日。12月31日上午，張桑、武靖、益婁三條高速公路相繼開通，為2017年的湖南高速建設(shè)畫上了圓滿句號。至此，湖南高速公路通車?yán)锍坛^6400公里，高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善。9時08分：張桑高速通車12月31日上午9時08分，張桑高速正式通車試運營。至此，桑植縣告別不通高速的歷史。張桑高速與張花、長張兩條高速聯(lián)網(wǎng)，桑植可全程高速直達(dá)長沙，車程從以前的6小時左右縮至4小時左右。張桑高速屬于G5515張家界至南充國家高速公路中的一段，主線全長46.950公里，連接線18.275公里。線路起于桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)南岔附近，經(jīng)桑植北、瑞塔鋪、橋頭、教字埡、尹家溪，終于張家界市西的蔣家莊，接已通車的張（家界）花（垣）高速公路。張桑高速全線共設(shè)置橋梁36座，隧道6座，其中特大橋梁1座，特長隧道1座；此外還設(shè)置4處互通立交、3處匝道收費站和1處服務(wù)區(qū)。張桑高速上唯一的服務(wù)區(qū)——張家界永定服務(wù)區(qū)，目前仍在建設(shè)之中，預(yù)計2018年上半年投入使用。隨著張桑高速的通車，桑植至張家界車程由之前的1個半小時縮至半小時左右；張家界形成了中心城區(qū)到境內(nèi)各區(qū)縣30分鐘左右的旅游交通圈。張桑高速的通車，改變了桑植無高速的歷史，加速了湖南與貴州、重慶、湖北三地的高速路網(wǎng)對接，對構(gòu)建湘西北地區(qū)南北向高速通道，改善湘西北地區(qū)交通運輸條件，加快扶貧攻堅進(jìn)程具有十分重要的意義。9時09分：武靖高速通車12月31日9點09分，武靖高速正式通車試運營。武靖高速的通車，徹底改寫了城步、綏寧兩縣城30分鐘內(nèi)不能上高速的歷史。武靖高速呈東西走向，全長84.45公里，地處邵陽、懷化境內(nèi)，經(jīng)城步、綏寧、通道三縣。主線東接洞新高速城步支線，西與懷通高速相接，全長72.11公里；城步支線起于主線梅溪，止于城步縣城北，全長12.34公里。武靖高速全線共有橋梁43座，其中特大橋1座，大橋30座，中小橋12座；隧道7座，涵洞146道，互通式立體交叉8處，分離式立體交叉8處，收費站5處。武靖高速的建成通車，結(jié)束了城步、綏寧兩縣30分鐘不能上高速的歷史，對于促進(jìn)湘西南經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展，優(yōu)化湖南高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域競爭力，帶動區(qū)域旅游、礦產(chǎn)等資源的開發(fā)等都具有重大意義。11時18分：益婁高速通車12月31日11時18分，歷時三年建設(shè)的益婁高速正式通車試運營。自此，益陽、婁底兩市實現(xiàn)高速直達(dá)，車程由原來的兩個半小時縮短至1個小時左右。益婁高速屬于S71益婁衡高速的一段，北起益陽市新屋沖，順接益陽繞城高速，南至婁底市檀樹沖，與滬昆高速潭邵段相連，連接益陽、長沙、湘潭、婁底四市。主線全長約107公里，按雙向四車道、時速100公里設(shè)計。益婁高速全線共有大中橋梁72座，隧道8座，設(shè)收費站9處，服務(wù)區(qū)2處，互通11處；6次跨鐵路施工，3次跨高速公路施工，是湖南高速公路建設(shè)史上跨行政區(qū)域最廣，跨鐵路、跨高速次數(shù)最多，互通設(shè)置頻率最高，施工組織、管理難度最大的項目。益婁高速的通車，使湖南省中部地區(qū)群眾出行條件得到極大改善，長張高速的通行壓力得到極大減輕。從衡陽、湘潭等地往湘西北方向的車輛，可避開車流較多的長張高速，選擇益婁高速前往益陽、常德、張家界等方向。
