成都地鐵5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通
2018-01-05
原標(biāo)題：成都地鐵5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通含高架站5座隨著成都地鐵5號線高峰站～龍馬路站左線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)破壁而出，成都市軌道交通5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。據(jù)了解，作為貫通成都南北骨干線的5號線一二期工程，北起新都區(qū)，南至天府新區(qū)，線路全長約49km，地下線42.25km，高架線6.391km，過渡段0.3km。共設(shè)車站41座，其中地下站36座、高架站5座。該工程從南至北穿越了主城區(qū)及規(guī)劃新區(qū)，并先后下穿錦江、繞城高速、高速鐵路、既有運(yùn)營地鐵線路等，對施工工藝要求極高、施工難度極大。其中二期工程從騎龍站（不含）～回龍停車場，全長約14km，位于天府新區(qū)及雙流區(qū)，是實(shí)現(xiàn)“南拓”，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路，建成后將大大緩解地鐵1號線的客運(yùn)壓力。截至目前，5號線一二期工程34個車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)已全部下井，累計(jì)掘進(jìn)占總量的78%。（四川新聞網(wǎng)）
